意大利国防部宣布斥资1.71亿欧元购买6架比亚乔公司生产的P.180涡轮螺旋桨飞机。这个时候你兴许会问“比亚乔是谁？”你可能想不到，它到至今为止都在造踏板摩托车。
       1884年，一位名叫瑞纳尔多·比亚乔的年轻人，在热那亚港创立了一家工厂，主要从事游艇、货车和发动机等业务。这家名不见经传的“小作坊”，正是比亚乔公司的前身。19年后，莱特兄弟实现人类飞行梦想。瑞纳尔多·比亚乔敏锐地将目光投向这一新兴领域决定在航空领域发展，他重金聘用了乔凡尼．佩根纳和Giuseppe Gabrielli，安排他们负责设计第一架飞机原型。到1924年，他们生产了几架原型机，并推动了汽车、发动机的研发。庞特德拉生产的发动机、汽车有了自己的专利，不再需要别人授权生产。1937年，比亚乔成为欧洲最著名的飞机制造公司，赢得了21项世界航空奖并打破了2项世界航空纪录。
       1939年11月24日清晨，热那亚湾见证历史性时刻：一架P.108轰炸机原型机进行首飞。这款战机一经面世便“圈粉”无数，成就了比亚乔公司的金字招牌。
二战后，比亚乔公司各种基础设施遭受破坏。为重现企业辉煌，公司高层大胆拓展企业盈利的业务范围，从一家专注飞机制造的工厂，发展成拥有多样化产品的企业。军用飞机、公务机、航空发动机……航空领域的一个个“硬核”产品在比亚乔公司厂房里一应俱全。
       1946年，比亚乔生产出世界上第一辆踏板车——VESPA，从此，比亚乔公司进入了机车制造业，比亚乔的传奇揭开了序幕。
       比亚乔公司所出品的比亚乔P180 Avanti II 商务机，结合独特造型、绝佳经济性及极致的性能，是准机主难以割舍的选择。比亚乔P180 Avanti II 低运营成本、低碳排放，但却拥有卓越的性能及客舱舒适性。比亚乔P180 Avanti II 优良的性能和安全记录，使之当之无愧成为欧洲法拉利车队的专机选择，连车王舒马赫也赞不绝口。
       从水上飞机P.136到教练机P.149，从通用运输机P.166到“空中法拉利”P.180……比亚乔公司以独特设计理念，一度成为欧洲航空界的翘楚。
意大利比亚乔集团还拥有韦士柏、吉雷拉、德比，古兹，阿普利亚等众多世界著名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高居欧洲第1位。
      120多年中，比亚乔在各种事业上务实经营，灵活多变，从船舶装配到火车引擎和火车制造，从飞机引擎和水上飞机到生产民用和军用飞机，各个方面都有一定建树。