虽说买车并不是买外壳，但优秀的设计、模具精细度带来的质感提升让古思特车型的做工口碑一直处于国内摩托车制造商的最高水准。尤其是踏板车由于车身骨架被塑料外壳完整的包覆起来，漆水的均匀和亮度、接缝处的一致性等诸多细节会带给用户第一手的感官冲击。今天给大家带来这一款古思特麒麟·远图。
古思特这款新的150踏板有不少值得期待的地方，比如它的价格，比豪爵UHR150和本田PCX160都低，再比如它的外观更加运动时尚，而且在配置方面给到的东西也不容小觑。以非常出色的配置和性价比，会给豪爵UHR150不小的压力，甚至能抢走一部分PCX160的潜在用户群体。
同时，麒麟·远图还能表现出更为均衡的性能和比较丰富的配置体验，如果动力层面的表现是这款车的精髓，那么以它目前所设定的一些配置，则会很好的起到点缀的作用。
除此以外它所搭载的全新“麒麟心”水冷150CC发动机，峰值功率10.8KW，最大扭矩13.7N.m,时刻迸发洪荒之力；优化后的换挡感受，能让骑行更随心。这就能够表现出运转品质理想，性能均衡的特性，再结合这款车当前的价格设定，以及更为灵活的配置组合，就会进一步放大它的实用属性。
麒麟·远图1990MM的车长，760MM的坐姿，俊美修长的身姿散发出麋鹿的乖巧柔美。
该车的座高相对普通踏板车相对来说还是算比较低的。小个子的人（只要有一米六以上）坐上去也能双脚着地，如果不能脚掌全着地至少也可以脚尖着地，有一个稳定的支撑点。它有着125kg的整备质量，车辆的把控还是算比较轻松好操作的。坐姿方面，麒麟·远图算是比较舒适的类型，车把的高度适中，上半身能呈现出比较直立的驾驶感受，同时腿部放置地方也有充足的的伸展空间，高个子的人不用担心放脚位置过于局促。
配置层面麒麟远图不仅有车友们想要的前后碟刹双通道ABS，这就使得这款车的安全属性要比同级车型高很多。再结合它动力层面的优势，就不可能被其他车型轻易反超，所以未来一段时间这款车的市场表现还是会比较理想的。
最后，对于古思特旗下的这款“平替”雅马哈NMAX的麒麟·远图，你们还有什么想要对它说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！