现在疫情原因，尽量减少出门，除了上下班跟接送孩子，很多地方都不去了，包括去保养，所以决定自己保养链条，后面自己做换机油与滤芯等保养，一来减少被封控的几率，二来也节约了，三来自己动手，也平添一份动手的乐趣。
       做之前，在网上上看了不少车友的心得，准备动手。
        从网上上买了套装，还送了减震油跟毛巾刷子等
链条保养全家福，水性的清洁剂，链条油，链条蜡，还有减震油跟一些工具。
有起车架很方便保养链条，以及其他一些操作，比如拆后轮等。不过，TR300是没有专用的起车架的，除非自己改造，一般车友我估计也不会去做。一切从简，利用现有的工具，也能完成起车架的功能，比如小车的千斤顶。没有小车的话，当我没有说过。也可以去淘一个，也能用在其他方面，不像起车架，就只能用在摩托上了。还有那个起车钉，也是没有必要装的。
记得这个不？随车千斤顶，看了车友的心得，铁人是没有专用的起车架的，用这个还节约了，也不用装起车钉。
开整前，建议车子最好停在平整坚实的地面，避免不必要的意外。档位挂到空档。第一步，就是刹住前刹车。也不用花费啥了，有啥用啥，随便找结实的绳子就行，要是绳子都没有，T桖衫也行啊，只要能牢固的把前刹绑好就行。
顶起车子前，一定千万要把前刹刹住，有啥用啥，不用一定非要买那种高大上的专用工具，随便找个结实绳子就行
因为车子停好后是往左边斜的，轮胎挡住了下边的空间，导致千斤顶正常竖直放上去只能顶到车轴螺丝，试了下，发现会打滑一点，不是很安全，放弃了。
最初我把千斤顶直立顶在车轴螺丝上，但发现顶起后千斤顶在往外滑，感觉不安全，放弃了
重新顶，上面顶平叉，下面垫不光滑的瓦片或者木片等都可以，可以很稳当的顶起后轮，不用顶太高，能用手转动后轮就好。
改顶平叉，轮胎挡住下面，千斤顶会斜一点，底下垫几块不打滑的瓦片木片。轮胎顶起来一点能转动后轮就行。
清洗剂倒半喷壶，我先刷侧面，喷一段，刷一段，再手动转动一段链条，继续喷再刷。不建议让轮子自己转动着刷，有安全风险。侧面我刷了两圈链条，又从后飞轮处刷了两圈链条。
这个刷子侧面比较方便操作，不过我还是侧面跟后飞轮那里都刷了。
刷完了，用毛巾擦干链条，晾一会，从后飞轮处喷链条油，轮子最好逆时针方向转，我就喷了一轮。
晾一会，喷一轮链条蜡，收工。