原厂的川南减震过个减速带屁股直接起飞50cm。一气之下购买了海外版本原装减震。昭和（16800价格高给的东西是真的扣）2天的等待下减震终于到货。
原装的东西就是好
下午酒足饭饱之后就下楼准备拆车换减震。到楼下的时候发现居然下雪了。而且下的不小，不换又不舒服找了个大棚停车场开始工作
先拆这个螺丝。12mm的套筒
马桶打开后面两个螺丝10mm的套筒
前面2个10mm的同样打松
好啦现在就拆开了
水箱做的还可以。其他地方没看到什么特别亮眼的地方
好啦现在能看到最后一颗螺丝了。经过1分钟的拆卸。发现螺丝居然被挡泥板卡出了！！！！  没错就是被挡泥板卡住了。正好在螺丝头位置。卡的正正好好。严丝合缝。（个人怀疑就是专门搞个普通减震来恶心大家然后还不给你自行更换非要把整个外包围全部拆掉。
ssss店的师傅也是一头雾水。嘴上直骂设计师的妈
然后就把减震螺丝装上恢复原样。马桶装好。开到了4s店。到了以后问师傅减震换一根要多少钱。师傅说40元工时费。 我便把车开到了工作台上。师傅拆下马桶之后拆减震上螺丝的时候拆着拆着人傻了。说这个逼设计怎么还有个凸的地方，和甲鱼不一样呢。得到了要拆外壳包围后才能换减震的答复后。车子便放到了4s店明天取车。真的是被五羊本田的设计搞无语了。堪比法系汽车。