林道越野车型在国内一直以来都是比较欠缺的，各大品牌似乎对该车型的国内市场不太看好，国内品牌如此，国外品牌也亦如此。目前国内市面上可供选择的林道越野车型也是相当的少的。今天小编带大家来看一台最近本田在海外发布的全新CRF300L林道越野，让我们一起来解解馋吧！
本田CRF300L在泰国一直以来都是很受欢迎的小排量林道越野车，而最近，该车也迎来了2023款的发布，虽然全新款只是进行了版画的调整，但该车的实力依旧是足够硬派的，话不多说，一起来看看！
从外观上看，新款本田CRF300L的配色多是采用了暗色的处理，显得更为低调。前挡泥板、大灯罩以及油箱侧盖都是用了水泥灰色系，轮毂和车架则用黑色，整车的颜色搭配非常低调沉稳，水泥色也是最近几年十分流行的色系。暗色的风格加上黄金的前倒叉，凸显了前叉，还是非常棒的，外观方面没得说了，标准的林道越野风格，潮流的版画风格，十分惹人喜爱。
车身中、尾部设计方面，新款本田CRF300L是采用了活泼鲜艳色彩的跳色处理，显得非常的动感，从油箱衍生至中部的橙色拉花，使得整车的暗色设计风格不再单调，还是非常有动感性的。尾部则简单的白色收尾，简洁干练。
外观方面就仁者见仁智者见智了，该车最重要的还是在各方面配置上。新款本田CRF300L采用了286cc的水冷单缸发动机，可以带最大马力26.5匹/8000rpm，最大扭矩25.8Nm/6500rpm，扭矩也是十分优秀，作为一台林道越野车，这个数据水平在同级别也是非常不错的，当然，滑动离合也是标配；后轮ABS也是可以独立关闭的，更方面野外撒野！
新款本田CRF300L全车采用了LED灯具以及LCD液晶仪表，作为一台林道越野还是不错的了，越野车在配置方面都不会太过丰富，以简单为主，而最重要的在于发动机的稳定以及动力扭矩输出，从这点来看，本田CRF300L是非常棒的。新款相比老款变化并不是太大，不过护弓成为了该车的标配，相比老款省去了后期改装的麻烦，这点还是不错的，护弓也是林道越野车型比较必要的一个配件。
在国内目前的状况而言，能够上牌的林道越野车型还是凤毛麟角的，现在较受欢迎的就是无极的300GY，市场上可选的不多，对于林道爱好者们而言也只能拉无牌车去户外玩耍，能否上牌也影响到了许多摩友的体验，小编还是希望各大品牌能够多推出相关车型的，丰富国内摩托车的类型，还是希望这款本田CRF300L能够在国内上市的。
对于这样一台如此优秀的林道越野车型，你认为假若本田CRF300L在国内上市应该卖多少合适呢？