众所周知，国产上市的四缸只有贝纳利龙六和奔达LFC700燎，无可否认，钱江那台四缸机真的玩出了很多花样，哦，应该说生出了不少车型，连老掉牙的龙六TNT售价都在4.6万起，更别说其它的型号了
上市不久的LFC700燎也售价4.58万，连续发两次延时交车致歉信，说是受到疫情影响，芯片紧缺。不过，七月份的第一批订单也会按照顺序小批量的交付，也算是一个好消息。虽然延期交付了一段时间，但是总比没有交好。
今天来说一下这台奔达LFS700唐刀，定价3.88万，发动机和LFC700燎用的是同款，只是车型有点不一样，总的来说，这台发动机已经接受了市场的检验，也没有什么不好的反馈
奔达一开始就不会被人认为是地平线级别，最终定出了史上最低四缸价格3.88万，需然今年摩博会蹦出了几个四缸品牌，都是先雷没雨，而最有比拼的是维森克四缸800，嘉爵CNR800·睿搭载其发动机上市，嘉爵会最一次刷新国內四缸机的更低价。
唐刀700的动力搭载680cc直列四缸水冷引擎，能够提供的最大马力为93匹；官方披露的动力表现有4.2S的百公里加速，而极速则是突破了200km/h，达到了220km/h。
在配置方面，国产车都从来就不手软，悬挂系统配备的是预载阻尼可调的KYB前减震，后避震则是侧置气囊减震器，前双碟刹+Brembo对向双活塞卡钳以及后单碟+Brembo对向单活塞卡钳组成，ABs当然也标配。
维森克发动机结合嘉爵车架组装那台四缸CNR800·睿，成为名副其实的双地平线，不过维森生克发动机绝对在唐力700之上，最大马力去到115匹，实力非常棒，只是出身为地平线而已，奈何四缸技术在国内局限，如今终于迎来两四缸定价对峙的局面，值得一提的是，奔达四缸唐刀700上市售价内卷的离谱，仅仅售价38800元！难怪嘉爵两度推迟公布价格的时间。
最后:唐刀能否收割市场，还要看嘉爵的定价