升仕作为快速崛起的国产自主品牌，从发动机自研、自主设计再到终端销售，虽然全国销售网点目前并非完善，不可否认越来越多国产品牌正抛弃组装厂、地平线的标签，走向自主研发之路。而升仕310M将与升仕旗下多款350D、350M、350E组成中排踏板车型，从车身尺寸、排量、配置等多方面丰富中排车型。
升仕310M作为升仕最小中排踏板车型。车型从官方公布的始发售价30800元，到官降到26800元。上市一今一直不温不蕴，始终是叫好不叫座。
为什么叫好，首先外观设计方面。升仕310M整体外观沿用升仕前卫、科幻的机甲设计风格，极具激进、攻击的前脸设计辨识度非常高。搭配的犀利分体式LED大灯和日间行车灯设计前脸更激进和运动气息。车身侧面简洁、层次感分明，竖状的尾灯，紧凑的车身使得整车显得更为运动。
升仕310M动力系统采用单缸水冷310cc发动机，搭配博世电喷技术，最大马力33.3Ps，最大功率/转速24.5kW/7500rpm，最大扭矩/转速32N.m/6000rpm，这款发动机动力在同级别300cc动力系统中依旧是拔尖般存在。整车重量168kg、最高车速达145km/h同时提供两种驾驶模式，运动模式下油门响应更加积极，带来更好的急加速体验。油箱容积12L、百公里油耗约3.2L。百公里加速在8秒内，发动机表现方面虽与本田和雅马哈存在一定差距，但在国产发动机中属于佼佼者。
 车身结构和悬挂配置方面，升仕310M车架采用钢管车架、前悬挂为正置减震、后县挂为双枪减震。前后双碟刹、前制动系统搭配265mm单向双活塞卡钳、后制动系统为单活塞刹车卡钳，前后博世双通道ABS防抱系统。整套制动系统刹车表现中规中矩，并未达到优秀的程度。多种模式可供选择；前后轮胎采用的是CST品牌，轮胎抓地力较为一般。升仕310M装配工艺也依旧延续升仕一贯严丝合缝的风格。
配置方面，升仕310M多媒体电控配置TFT液晶仪表、手机连接、导航投屏、无钥匙启动、胎压监测全部配备，储物空间则表现不太满意，座桶不仅取消调节按钮，空间也小得可怜，甚至连半盔都无法容纳，基本只能放下一些小件东西。同时还配备了USB充电、配备电动2段可调、双危警示灯可调风挡、双拉线油门等配置全部同级别国产车型主流配置一应俱全。
升仕310M售价26800元，相比较升仕350系列低2000-4000元。为国产本田NSS350售价49800元半价。同时配置升仕无论350系列也并未显得寒酸，对比国产本田NSS350则高出不少。或许受限于升仕销售网点和售后网点偏少，大家对升仕品牌不够了解。升仕310M在品控、耐用性、质量等方面，相信与本田NSS350、雅马哈XMAX依然存在差距，但升仕品控对于国产品牌中算是中上水平。对于日常通勤、城市代步甚至长途摩旅升仕310M性价比都是非常高。
最后来说说升仕310M缺点，座桶空间小、低速震动、刹车偏软等小毛病。 
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