近日某大神拆开了一台诺马255的发动机看用料到底如何！它几乎是一比一仿制国三GW250的那台发动机，目前搭载在魅影和刀锋两款车型上使用！
        先从缸头上看去这台魅影255发动机的摇臂并没有采用现在比较先进主流的滚子摇臂！这样的话发动机的噪音和运行阻力都会比较大！
        凸轮轴的表面做过加硬处理，耐磨性能得到一定的加强。
      进排气门方面采用了和铃木GSX250同款气门，是来自高端配套厂商江苏长盈生产的气门。
        中缸采用了铝缸体加铁缸套的形式，它是来自广东江门朝阳生产的中缸，除了外面漆水要比豪爵铃木的差一些其他方面都还行。
        和豪爵铃木GSX250一样都采用了铝合金铸造镀锡的活塞！只要不是刻意的去压榨发动机的性能这样的活塞还是非常耐用的。
        发动机连杆方面就差一些了，诺马255用的是德盛发动机连杆比不上豪爵铃木用的罡阳发动机连杆。
        它的曲轴也是采用来自青岛德盛配套厂产的曲轴，顺便提一嘴阿普利亚也是采用他们家的曲轴
        原厂就配了滑动离合器，但是离合器片采用的是低端橡胶基的离合器片，耐用性和使用效果都不如纸基的好，目前铃木250车主们在网上买到的滑动离合器改件就是诺马255的这个离合器，大伙的豪爵铃木250能用上滑动离合器还真得好好感谢感谢诺马！
        瓦片方面都采用了比较好的铜基加镀锡的瓦片，耐磨性非常好。
        轴承方面采用了国产人本轴承，国产轴承三大品牌之一，能用是能用但是比起进口的日本TNT轴承还是差点意思。总结诺马的这台255发动机整体的用料还是可以的！但是还是那句话国产发动机现在差就差在电喷系统上！的确你是能卖到博世或者德尔福这些大品牌的电喷系统但是真正好的东西人家能卖给你吗？希望国产的叶盛，朗德这些厂家能快点发展起来吧！