2022年11月是国内摩托车市场大爆发的一个月，亮相、发布的新车数量在今年创下了一个新高，这和今年的2个摩托车盛会息息相关——中国国际摩托车博览会和米兰车展。
今年的摩博会推迟到了11月，虽然参展品牌较去年少了许多，但此次参展的品牌带来了不少新车，特别是摩界“特斯拉”ZERO宣布：正式进入中国！并带来3款热销车型。
除了上述的新车之外，小康集团发布了旗下全新机车品牌元图，派方首次亮相了豪华旅行星舰6，银钢、嘉爵等厂商也携四缸车型及发动机参展。
中国摩博会刚刚落幕，米兰车展又正式拉开序幕。无极展示了2款新品——DS900、DS525X，高金带来了首款国产公升级ADV T1002V 。春风也亮相多款重磅产品。
国外品牌方面：
此外，MV Agusta也展出了自家全新开发的概念街车921S，凯旋新款765cc三缸街车Triple R/RS和限量765台的Moto2版本也亮相米兰车展。
接下来，本田在国内发布了CL300及CL500，两款车外形几乎一致，分别搭载了自家的300cc单缸及500cc双缸动力平台。
摩托莫里尼的公升级拉力车X-Cape 1200曝光，该车在外形上沿袭了X-Cape 系列的风格，将搭载1200cc动力平台；
本田新的NSS350也正式在国内上市。
下面，一起看看11月车型排行榜有哪些不一样的吧！
车型人气榜
从11月的人气榜单可以看出仿赛车型依然是当下最受关注的车型，榜内70%的车型均为仿赛，也可以看出目前玩乐化车型的受众群体更偏向于年轻化。榜内前2名已经是很久没有出现变动，榜首依然是春风250SR，作为春风推出的最小排量仿赛车型，它以其亲民的价格及时尚的外观深受大众消费者的推崇；而QJMOTOR的赛600作为国内目前在售的唯一四缸仿赛，凭借出色颜值、声浪、动力性能以及操控，在人气榜中打下了第二的位置。
春风450SR自今年发布以来，人气一路飙升，一度超越了常年位居榜三的豪爵铃木GSX250R，如今的它已经连续几期占据榜内第三了。而豪爵铃木GSX250R作为日系车企里最早在国内推出的250双缸仿赛的车型，其以出色的品质，较易接受的售价等因素一直深受国内消费者喜爱，上市这么多年来，其热度依然不减。
本期的人气榜中的黑马凯越321RR，一度跃居榜内第五。作为一辆外形极具战斗气息，动力性能表现不俗的仿赛，321RR的大火是必然的，它的受众群体也更多的是年轻用户。结合人气榜的总体受众来看，其成为“黑马”上位也无可厚非。
金吉拉、闪300s作为榜内的巡航车型，其大火的原因主要是年轻的外形、亲民的价格及较V型双缸的动力平台，这也可以从侧面看出目前的用户受众开始逐渐年轻化。
本田作为以 “中庸之道”闻名的日系车企，也是全球最大的摩托车企业，它推出的400级双缸仿赛CBR400R入围完全在情理之中；而UY125作为一辆售价亲民、使用率高的小型踏板车，再加上铃木品牌的加持，其热度一直居高不下。
用户最想购买车型
较前期榜单来看，用户最想购买的车型依然是仿赛车型，前10榜单中仿赛占了8款。第一名依然是价格亲民的250SR， UY125榜内排行上升至第六。
由此可见，对于大多数用户来说，在追求个性化玩乐的仿赛车型之外，一辆价格亲民，用途多样的踏板车才是普罗大众最常用的交通工具之一。
而榜内唯一一名巡航车TR300也可以看出，在追求个性化与实用化的同时，用户对于产品品质也有着较高的要求。
车型口碑榜
本月，闪300S和赛艇S350分别占据榜内一二位，贝纳利龙卷风252R来到了第三，赛科龙RC401和RT2，香帅XS650N稳居榜内。
总体来看，车型榜单前10总体数据并没有太大变化，榜内全部为国产车型，也可以看出国产摩托车的品质正越来越好。
总结
11月是摩托车产业大爆发的一月，特别是多款四缸车型亮相，国内摩托车产业将进入四缸大爆发的时代，一些新晋势力也入围摩托车行业，在壮大行业的同时也为摩托车产业注入了新鲜血液。
米兰车展，国内厂商纷纷亮相，甚至推出公升级ADV车型，国外厂商布局中排量车型，进一步巩固自家品牌地位。
12月的帷幕已经拉开，2022年的国内摩托车市场还会有怎样的惊喜，我们拭目以待。