目前国内的125级别踏板车如果要评选天花板车型那本田的Lead125绝对是非他莫属！因为如果用目前国内几家主流的125踏板厂商豪爵的ESS、雅马哈的创核科技、铃木的超级芯来和本田的ESP+做对比他们就不是一个级别的东西，本田Lead125绝对是能碾压他们的存在！
      首先就是看他们的平台先进性对比，本田Lead125采用了前置油箱大坐桶空间的布局设计！这样布局的好处是前置油箱不仅让你在每次加油时都更加方便而且油箱的摆放位置降低后也降低了车辆的整体重心从而提升操控性！ 
      油箱设计在前面后给坐桶下的空间腾出了不少位置，所以本田Lead125的马桶空间达到了惊人的37L容量，他的马桶可以放下两顶头盔后还有不少空间可以放手套啊啥的这些小物品，对比豪爵、铃木和雅马哈目前采用的后置油箱布局设计当然会更先进，本田Lead125的空间利用率显然会更好！
      Lead125的第二大优势就是发动机的技术先进性，对于一台125级别的小踏板而言发动机的先进性有多重要就不用我多说了吧！可靠性、质感、动力和油耗都是要靠技术这个东西来支撑的，而它搭载的这台本田ESP+发动机目前就是国内125这个级别最先进的机器！ 
      124cc的排量单缸侧置水冷，采用SOHC单顶置凸轮轴4气门的配气机构，压缩达到了11.5:1，搭载着本田自家引以为傲的GPM电喷系统！最大马力11.1匹，最大扭矩11.7N.m仅5250转输出，燃油经济性非常好，他6升容量的油箱就可以续航280公里左右！极速也能去到100公里每小时！
      就凭着这两大优势小编认为本田Lead125小踏板天花板的头衔绝对是当仁不让的！你们认为它是不是小踏板的天花板呢？欢迎大家在评论区留言讨论。