国产摩托车与合资摩托车的差距到底还有多大？
这是阿龙经常在后台收到的留言，都2022年了，国产摩托车与合资摩托车的差距到底还有多少呢？下面就听阿龙给大家分析一下吧！
第一发动机

众所周知，来评价一辆摩托车的好坏很大一部分的因素就是来自动力总成。发动机作为摩托车的心脏，制造一款好的发动机，不仅对技术，材料和工艺的要求极高。还要考验后期的调教跟大数据的支持。
咱们就拿小排量的车型来对比一下，目前国内摩托车在小排量市场，口碑最好的就是豪爵，合资领域有本田，雅马哈，铃木，都是很有实力的选手。那么他们的差距到底还有多大呢？
豪爵最拿得出手的就是引以为傲的依SS发动机，这款发动机还是有着自己的一套技术：采用了滚子摇臂和偏置气缸技术，并且活塞还带树脂耐磨凃层。豪爵依SS125发动机可以爆发出9匹的最大马力，百公里油耗2.3升。

再来看一下合资的本田小排量发动机，NSC125发动机，这款发动机采用了目前主流的先进技术：带减压阀的凸轮轴，第5代PGM电子燃油喷射系统，还配有滚子摇臂和偏置气缸，活塞方面采用跟汽车一样的三道油槽短裙活塞。本田NSC125发动机可以爆发出9.3匹的最大马力，百公里油耗2.1升。

从以上分析可以看出，国产摩托车小排量发动机跟合资小排量发动机的差距还是有一点的，但是差别不大。要是说到大排量国产跟合资，国产大排量发动机还是逊色一些，主要体现在发动机的质量可靠性和燃油经济性。
第二车身以及配置

同样的价格，国产跟合资车的配置相差还是挺大的，咱们就拿比较热门的125小排量来对比，豪爵AFR125不仅在车辆配置方面丰富，并且在漆水跟做工方面都要优于UY125，特别是车身覆盖件，跟金属装饰件，AFR125的看起来更加精致一些。
因此我们可以看出，国产摩托车在小排量发动机方面跟合资车的差距会越来越小，我相信国产车会有崛起的那天，现阶段国产车最大的优势就是配置高，价格便宜，合资车最大的优势就是皮实耐用，油耗低，但是国产车也不差。