骑士的最终归属还是踏板。雅马哈xMAx300对比本田NSS350，曾经两者一度加价排队，而今统一售价4.98万，这两台车有什么不一样谁更适算。
雅马哈XMAX300，曾经该车一度加价到6W起步，现如今价格回归理性了4.98W，此次雅马哈不仅姿态放低、售价也比之前降低了2w多，着实让人看到雅马哈对国内市场的诚意。同时也让XMAX300巡航踏板车型中也迅速脱飞而出。
本田Nss350纯进口售价55500，本田宣布由新大洲本田生产的NSS350惊喜现身！作为开创了大踏板风潮的标志性车型，NSS350正式国产化，理性价4.98W，
在车身尺寸上，雅马哈XMAX300在本田NSS350面前占不到便宜，在排量上还小30CC，车身为2185*775*1415mm。而本田NSS350则为2143×754X1387mm，两车宽大厚实的一体式座垫保持舒适性。

在配置上，两车仪表是传统的机械与液晶组合式仪表，中央带显示器，而雅马哈300采用正立式前叉减震，后部采用了双筒油压减震，具备预载调节功能，配备TCS、智能钥匙、可调风挡、ABS、全车LED灯具，本田350一体式无钥匙系统、无极电动风挡、日信刹车系统、HSTC牵引力控制。制动方面基本一置，前单盘与单向双活塞组合，后部是单盘与单活塞卡钳组合，前后双通道ABS。
发动机本田NSS350动力系统依旧采用ESP+单缸水冷发动机、最大排量为330cc、最大马力29.4Ps、最大扭矩转5500rpm，动力上没有“阉割”反而还有了增强1KW。而雅马哈XMAX300动力系统采用单缸SOHC四冲程四气门水冷300cc发动机、最大马力28Ps，最大扭矩/转速5750rpm。整车重量179kG比本田重6KG。
最后:雅马哈和本田全球老品牌，有数十年历史，在品控、质量、稳定性方面绝对是顶级别。价格降幅之大必将更有诱惑力。两台车都是一种情怀，怎么选择还是自己决定