这台由力帆打造的踏板，仿佛天生就是带着玩乐的属性，不同与普通踏板的造型，更像是一款弯梁车。造型显着非常科幻，运动属性点满，流线型的外观，远超同级别的14寸大轮毂，后翘的车尾，说这是一台跑车设计也不为过，而这台车的很多配置确实就和仿赛用的一样。
首先是倒置式前减震和液压阻尼预载调节中置后减震组合在踏板车里面极其少见，而在仿赛里面却比较常见，这是同级别超规格配置。
搭载的一台由派方自主研发的150cc排量水冷四气门发动机，最大功率12.2kw/8500rpm，扭矩14.7N.m/6500rpm，11:1的压缩比，0-100米加速能做到8.17s。这账面参数已经超过了pcx、nmax和其他国产同级踏板，在同级别踏板里基本上数一数二的存在。脉冲点火技术、静音启动、自动启停功能，最主要的是这台踏板你可以压弯，极限倾角≤38°，这你能受得了？油箱容积为11L。
整车的前后配重是50:50，远超同级的中部纵梁车架，更好地吸收路面震动，提升车架刚性，下沉式的油箱（更低的重点时车辆驾驶更加稳定），重量仅为2.1kg的一体成型的铝合金后摇臂，整备质量为142kg，座椅高度770mm。短轴距（1320mm）+大轮组（前后14寸）的设计，可以说这辆车具有非常高的灵活度。
其他配置：全车LED光源，无钥匙解锁，大尺寸TFT全彩液晶仪表，支持多平台投屏，数据传输，智能手把按键等功能。刹车系统采用前、后盘式制动，并装备双通道ABS制动系统和滕森轮胎，前后1080p行车记录仪。这个配置基本上是同级别最强的了，该给的都给了。
作为一款不同寻常的踏板，标准版α售价13999元，高配版的引力β也才14999元。超高的配置规格，极高的高性价比选择，极具个性的外观造型，这也就是这款踏板的卖点吧！你觉得怎么样？