自己的机车梦还是要从电影讲起
天若有情里永恒经典的镜头
小时候跟着哥哥们看的各种电影里，各种摩托车的身影在心底埋下了机车的种子。
谁能拒绝经典电影里的那些二冲经典机车呢
Honda NSR250
Suzuki RG500
他们这些经典车的外观，没现在这个年代的车设计的那么复杂的线条，也没有各种装饰件。但是看起来就是那么惹眼。
他们的配色特征就是具有经典的那种乳白色轮毂，还有鲜艳的颜色搭配。现在的价格设计是黑色银色为主，更具有攻击力的外观。时代不同，不能说哪种更好。只是更符合我自己审美的，就是二冲辉煌的那个样子。
从自己要买机车的决定开始，我就想找一台，外观设计简约和动力优秀的车。在有限预算下，做好功课后，凯越321RR就是我的不二之选。全黑色的车，自己改装设计的空间就会很大。
接下来就是我的改装之路开始
首先就是整体版画颜色的选择。如果选择跟那些经典车同款的拉花，会怕有种东施效颦的山寨感觉。根据自己玩了很久四轮车的经验，脑海中，这个配色呼之欲出。
海湾石油配色，满足了自己想要复古的感觉，又能摆脱山寨的嫌疑。清新的蓝色，搭配醒目的橙红色。跟后面规划的白色轮毂又会很搭配。所以，果断定做上车！！！
版画上车的同时，感觉到正面的前脸，会显得不够饱满，那么，定做同色系的前挡风，就是我的下一步操作。
风挡装车！！
下唇上车
定风翼上车
车身车头满意了以后。轮毂的改动就提上日程。
正如前面所说，白色轮毂，特别符合二冲时代的年代感。那么，烤漆走起。
拆掉磨掉原来的黑漆，上烤漆乳白色。
这白色轮毂上车后，复古二冲感觉立马上来了。
整体颜色搭配满意了以后，这个原车排气，怎么看怎么不顺眼，非常违和。但是自己并不想做炸街的烂仔，就需要寻找一种完美漏出单摇臂，符合复古感觉，又没有那么吵的排气。
那么就定制一套高回压的，钛合金高位双出排气吧
完美漏出单摇臂。钛合金的管子也非常有干净的old school感觉。
上车以后整个后部非常的饱满。
跟整体车身也很搭配，音量跟原厂差不多大小，音色会有改变，一点点马蹄感。做个良好市民，娱乐自己的同时，照顾别人。
然后一直以来，因为我身高原因，原本780的座高不能满足我。想要更好的更舒服的骑行姿态。然后就定制了后减震，可以升高4cm左右。
质感不错，氮气减震，可调节软硬和高低
准备上车。
车尾明显更高了
腿终于可以伸直了
然后就是定制坐包，加厚增加座高，换摩擦力更大的材料，后座包加个刺绣。不带挡泥板的时候，自己个性标志可以漏出来，带挡泥板的时候，俩人都会舒服一些。
然后现在因为改了氮气减震跟增高坐垫，座高增高到850左右，更适合本人自己身高。
把避震桶换侧面，更好看一些，也不会卡避震弹簧。
换了全段排气，整车重量会比原厂更轻一些。极速和操控会略好一点点。
这就是我整体的改装思路。在321RR上，满足了自己二冲的童年机车梦。
后面还有改装方向，改装就这样，让自己满足。欢迎各位友好交流。