雅马哈发布的全新第四代YZF-R15，将入门级仿赛小跑车造成了我们买不起的样子，而老对手本田也将竞品CBR150R更新到了2023款，不过相比R15还是少了些黑科技，只是对外观配色和硬件规格上进行了一些升级，但它在海外市场同样是人气颇高的精品小排量车型。
2023款CBR150R提供三个版画可选，红白和黑色都是常规流行色了，以简约大方为主，最醒目的还是Honda Tricolor（本田三色），源自本田HRC厂队赛车涂装，以红/白/蓝贯穿车身，搭配金色减震和轮毂，和家族一哥CBR1000RR-R“火刃”同款，营造出强烈的运动气息。当然酷似CBR250RR的高颜值外观，也是让车友们对它产生好感的主要原因，这也是难得能盖过雅马哈R15风头的部分。
CBR150R在硬件方面也做到越级般的存在，比如带分离功能的昭和BFF-BP倒置前减震，带Pro-Link多连杆结构的后悬挂系统，前后碟刹标配ABS和ESS紧急制动提示灯。不过动力和电控方面就不太给力了，最大功率12.6千瓦（约17.1马力）/9000转/分；最大扭矩14.4牛米/7000转/分。此外还没有可变气门、没有TCS牵引力控制、仪表款式和功能也简陋了些，这些都是被R15拉开差距的地方。
其它主要参数包括782mm座高、139kg整备质量和12L容积油箱，2023款率先在东南亚上市，售价折合rmb大约1.6w左右，基本和雅马哈R15持平。市场竞争让小排量也在不断进化，颜值、配置和性能越来越高，逐渐颠覆我们对小排量的印象。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！