日系“四大天王”的摩托车中，本田我说得最多，雅马哈也不少，川崎说过一次，唯独铃木还没提到过。
不是不感冒，而是不知从何说起，“铃木”之名其实早已闻之，但是不太了解的东西我从不随便说。
可是，就在昨天，我突然看见一款铃木隼的照片，瞬间被惊艳到了，应该说是晃到了。因为其满车的金黄色，流线型的造型，刹那间让我想起了《幸运52》中李咏所砸的金蛋，我想我是被砸到了。
金色的铃木隼，直逼你的双眼
但是，这款铃木隼并不是原厂的铃木隼，而是经过被改装后的铃木隼，但其整个外观和其核心配件等没有动，仅仅动了一下油漆和稍微调了一下车架，不影响整个车的外貌和动力。
那么，铃木隼究竟是一款什么样的车呢？
实际上，铃木隼只是这款车的一个别名，让人更容易记住它，真名是叫铃木GSX1300R。为什么叫它“铃木隼”呢,因为这款车无论是从外观还是从其动力的表现就像那种凶猛的鸟-隼一样，极其符合其跑车的定位，所以称之为铃木隼。
今天我们先从外观入手，虽说不能以貌取车，但这款车的外观着实亮眼，请看：
鹰式车头，还是说隼式车头吧，隼实际是一种猎鹰；隼式的车灯，大包围的流线型结构，加上那一座特别的驼峰座椅，就算没有车身上那个“隼”字，也感觉它就像一只随时待发的猎鹰，一旦看见猎物，就会俯冲下来。
看看铃木隼的车头是不是如隼一样
隼
还有那霸气的双排气筒，骑上它，感觉就又像一台战斗机，去冲锋陷阵。
超霸气的双排气筒
那么，如此“隼”式的外观，是否具有“隼”式的捕猎实力呢？
看它的真名铃木GSX1300R我们就可以知道，这又是一款公升级的摩托车，1300cc排量的级别实际其排量达到1340cc。
其搭载的是一款直列四缸水冷电喷发动机，而其又有四大特点：
1.有着TSCC双涡流燃烧室。
2.有着钛合金气门。
3.配的是32位EMS电脑系统
4.铱火花塞。
满满的科技感和高贵感带来的是不一样的动力表现，其最大功率在9800转可达128.63kw,最大扭矩在7000转可达149nm，百公里加速仅需3.2秒。跟它相近排量的国产春风1250的最大功率只有105kw，最大扭矩只有120nm，比它排量大的本田金翼最大功率是93kw,宝马K1600的最大功率是118nm，当然，最大扭矩比不过它们，可它们是六缸的呢。
我们再来看看其他的配置：
安全性和刹车方面，前后通道的ABS防抱死系统，前后碟刹，牵引力系统，前倒置减震，前布雷博四活塞卡钳，后日清单活塞卡钳，多种动力模式，定速巡航等等，无不和跑车的需要相契合。
黑色的铃木隼
所以，铃木官方的宣传语就是“以其强大的力量，敏捷性和雄伟的存在而闻名”，也确实名副其实。只是这样的强大跑车同样也以其高昂的价格闻名，售价也在30-40万之间，毫不逊色于本田金翼GL1800和宝马K1600巡航车。
当然，号称“陆地飞行器”的铃木隼的表现也确实在同级别的跑车中独领风骚，它一出场，又有谁能跑得过呢？
站上高巅，我是不是有点独领风骚的感觉