俗话说，人怕出名猪怕壮。雅马哈r3作为国内人气入门级仿赛，一直也很受大家的追捧。而且43800元的售价相比于竞争对手还是有优势的。雅马哈R3凭借着它优秀的外观设计，一直以来也是国内地平线争相模仿的对象。这其中叫飞鹰的厂家就尤为“丧心病狂”了。从之前的R25到今天的RM350，飞鹰一直坚定的走在模仿雅马哈的道路上。
飞鹰“R3”（RM350）1:1精确还原了雅马哈R3的外观，更是做出了超越原款的设计。原款有单摇臂吗？原款有定风翼吗？不好意思，这些飞鹰“R3”全都有。外观虽说做了一些原创设计，但是却脱离不了雅马哈r3。不过这也算是反向“超越”了雅马哈r3了。
除此之外，飞鹰“R3”的排气也和雅马哈R3不同。飞鹰“R3”选择了隐藏式排气，而雅马哈R3是直出式排气。
而车尾飞鹰“R3”也做了改动，使用了国内多数仿赛都在使用的镂空设计。这样的设计也增加了车的运动感。
在动力上飞鹰“R3”使用了隆鑫LX268MN直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量322cc，最大功率30.5KW，最大扭矩29N·m。而这台发动机也是逆向雅马哈R3的双缸发动机。再看一下雅马哈R3的动力系统，321cc并列双缸发动机，可在10750rpm输出30.4kW的最大功率，在9000rpm爆发28.4N·m的最大扭矩。飞鹰“R3”的整备质量是163kg，雅马哈R3整备质量为171kg。这么看来，理论上飞鹰“R3”应该比雅马哈R3的加速能力更强啊。
出来这些，飞鹰“R3”的配置也做了升级，规格比雅马哈R3更高。渝安的金色的倒立式前叉，支持阻尼预载可调，Brembo径向四活塞卡钳+320mm的浮动盘，这一点R3同样望尘莫及，双油门线，与雅马哈R3相同的车架，只不过做了加粗。标配滑动离合器，采用博世电喷，博世的双通道ABS，正新的半热熔他。还有大尺寸的TFT仪表，以及夸张的碳纤维覆盖件。
这款新车提供两个版本：标准版售价为24980元，高配版售价为26800元。
飞鹰“R3”（RM350）其实在一些设计是已经有自己的能力了，完全可以走自己的路子。国内现在对于抄袭容忍度不高了。虽然模仿可以少走弯路，但是会把自己的路走窄，走绝。飞鹰作为一个有实力的车企，更应该走自己的品牌化之路，不断提高自己的能力，自己的产品质量，这样才能走远走强！