赛科龙rc401，今年打头阵的第一辆，犀利的外观，粗壮的车架，给人大排量机车的气势，价格也是其中最低28800。
采用异步双缸8气门发动机，马力44.9匹，扭矩37，是老款tc380的升级版，参数中规中矩，但好在经过多年市场验证，品质还算可靠。本质是偏舒适的街跑，较高的手把和低坐垫，让骑手能接近直立骑行不容易累，低转机扭矩靠前，最大转速只有9500转，动力来的更早，通勤走街会更从容
缺点: 放在今年来看，在400级别里性能相对比较偏弱，重量也偏重，跑山压弯没有那么犀利，压弯极限也比较小
赛科龙rc401   零百5.8秒，极速170
春风450sr
家族式前脸原创设计好评，夸张的定风翼极具视觉冲击力，颜值妥妥的第一梯队，价格32580
采用270度曲轴相位双缸发动机，马力50.5匹，扭矩39，最大转速12300转动力强劲，是近年国内少有的优秀高转机，力压川崎ninjia400！据说是春风和ktm联合开发，声浪绵密浑厚
相对于其他街跑，坐姿较为战斗，更具跑格。布雷博前刹车，正新刀疤胎，压弯极限很高，跑山劈弯不在话下，唯一遗憾前减只有37mm，并且不可调
缺点: 日常通勤比较累，油耗较高，后座太硬挡泥板受苦
春风450sr    零百4.6秒，极速190
钱江赛400
因为有了大哥赛550，所以存在感较低，外观和赛350相近，但是后轮的单摇臂使它看起来更为漂亮，加上红色亮银轮毂，在一众仿赛中别具一格
采用同步双缸8气门发动机，据赛350扩缸而来，完全继承了好声音的特质，排气声极其绵密好听，四缸之下无敌手！马力44.9匹，扭矩37，动力中等偏上，还算不错
坐姿也是舒适街跑
赛400    零百5.4，极速180
钱江赛550
今年仿赛的龙头大哥排量550cc，一如既往的继承钱江的传统，块头相当大，大排量机车既视感，只不过前脸虽然是有点仿杜卡迪的意思，但是个人认为不太协调，明显逊于其他车子
这次没有再用同步缸扩缸，而是用了异步双缸的550cc八气门发动机，马力达到了61匹！扭矩55，相当强劲，已经达到了650级别的动力水平，虽然说3秒俱乐部稍微有点吹牛，但是也差不多，力压其他仿赛，成为今年国产最速仿赛
缺点，手把过高被人们吐槽长得像adv
赛550   零百4.1秒，极速190
无极525rr
今年最晚出的中排仿赛，大家盼星星盼月亮给无极盼出来了，结果外观一亮相，网友纷纷表示不好看，长的像尤猪，无极是没有设计师吗？不过好在无极声明最近要和京品合作，联合开发外观，相信会有所改进！
采用隆鑫的525异步双缸发动机，实际排量494cc，这款发动机已经在多款车型上使用过，质量口碑都不错，这次经过重新调教，马力加大了2匹，达到了55匹！扭矩50.5没变化，据说最大转速能达到1w转，比原来9000转要更高，这个调教更适合仿赛的特性。
缺点: 外观不太行，其他都挺好
无极525rr    零百4.17秒，极速191
那么问题来了，这么多款车你们会选哪个？