豪爵TR300是今年上市的一款十分火爆的巡航太子车型。尽管其外观提升空间异常的巨大，依然不影响其以9.1的高分长期霸榜。
目前提车已三个月了，几乎每天都骑。最久一次一口气骑了一百八十多公里，基本都是铺装路面。整体来说这个车，名不虚传。
在提车的头一个礼拜，频繁的熄火，熄火在公交车前，熄火在刚转换绿灯的斑马线上，大马路上熄火加倒车。 提车当天就倒车，头一个月倒了4回车，400斤的重量扶车还是挺费力的。 另，踏板在倒车时会折回来，前护杠和边箱护杠在倒车时会形成一个蛮大的空间，不会压腿也不存在刮伤车漆，目前倒车五回了，除了护杠其他无损。
度过了第一个礼拜的适应期后，对车子的熟悉程度日渐提高，就愈发觉得车子好骑。操控起来有着与其体型不相符的轻便，很好产生倾角并且很稳。城市内通勤超车无压力，国道上就略显吃力了。不过转弯还是有一些力不从心，弯要拐的大。 其次，这个车的骑行姿势很舒服，四肢舒展并且震动小。原厂的踏板宽大。如果加上后靠背，长途摩旅腰不酸背不疼。原厂的边箱可以装下手套、围巾、甚至可以放下一箱特仑苏，日常生活很方便。 92和95都能吃，不挑嘴。美中不足的是链条声偏大。
最后，直到现在还没出现过任何小毛病，修车技术了无长进，令人遗憾。