此车也是自己一手改装
也是国内老车迷应该都知道的一款特别经典的一款车
也是Honda推出的一款真正意义上的美式巡航
国内车迷喜欢称它为铁马400
车辆姿态
因为车架，这款车的改装空间非常大
国内很多大神也喜欢用来改装
相比起来现在的国内的QJ闪300，金吉拉
韵味差得不是一点半点，不过萝卜白菜各有所爱
也希望国内车厂能推出傻大黑粗的风格
来点真正的American cruise！
喜欢改装风格的也多交流交流
Honda！
光改装这一块，自己弄就花了8000多
还不包含工时费，因为太多好车不引进了
比如林荫大道，后面的沙都，蝴蝶等等
因为车辆原因
用临牌➕保险正常上路，很靠谱
该旧的旧，该亮的亮
整车的风格设计都和骷髅有关
整体的风格旧的旧，亮的亮
自我感觉是非常硬朗的风格
170肥胎
前后轮都是锯齿胎
前轮规格为19\/110
后轮规格为15\/170
轴距1600mm
为复古更添一丝色彩
弹簧坐垫
前碟后鼓
扫地排气
排气声浪非常舒服浑厚
整车镀铬件都重新擦亮镀铬，闪闪发光
具体参数如下：
引擎 型式：水冷4行程 OHC单凸轮-6气门 52度角V2汽缸
总排 气量：398 cc
口径x冲程：64.0X62.0mm
压缩比:10.0:1
火花塞：DPR7EA-9
最高 马力：31 ps \/ 7,500 rpm 
最大 扭力：34 Nm \/ 5,500 rpm
燃油 供应:2X34mm cv化油器
齿轮比：1波3.000
2波2.055
3波1.590
4波1.272bbs
5波1.135bbs
一次减速比：2.058.
二次减速比：2.812
前倾 角:35度
拖 戈距:104mm
传动 系统:湿式多片5前速\/链传动
链条 规格：EK 525SRX120节
油箱 合量：6.5L
千燥 重量：204 kg(196)
前悬挂系统:39mm正立套筒前叉(油封内径39外径51厚度8-10.5厘米)
后悬挂系统;三角摇臂单筒油压弹簧
轴 距:1.600mm
最低离地距:140mm
长x活x高：2.310x 750 x 1.130mm
前掣动系统：单碟配日清二非对向卡钳
后掣动系统;鼓刹
轮胎（前)：110\/90-R19
轮胎（后)：170\/80-R15bbs
车架 形式：双吊阵钢管式
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