提车200公里，灯光这个蜡烛灯不改路都看不太清楚，虽然说夜路开的比较少，但是有好过没有。还有要注意就是改大灯瓦数一定不能太高的，改55瓦以内是最安全的。我改的是环瑢山的矩阵透镜，有一个小矩阵光的。然后近光是65瓦远光还有一个矩阵头是20瓦的，加在一起就85瓦。所以导致发电量可能有点不太够原地怠速的时候。如果原地怠速不开远光的情况下，单单65瓦勉强可以维持13伏，如果开了远光，他就掉到12伏多，这是一个不正常的发电量，因为发电要到13伏以上才是正常的，只有加速的时候才能回到14伏多一点，所以各位车友改大灯的时候一定注意，尽量选55瓦以内的双光透镜，这个是最安全的。还有加装射灯也是瓦数尽量不要超60瓦所有灯加在一起。注意是所有灯加在一起，包括你原车的车灯，也要算进去在内。
原车蜡烛灯，这个灯光有跟没有没多大区别。
刚提车那会还没有上牌。
第1次改摩托车车灯，这个车拆大灯比较麻烦，要把整个壳打散，才把那个大灯拆得出来，卡扣的话要小心拆，不然很容易断，我自己的断了两个卡扣，不过问题不大，用电烙铁烙回去了
大灯还有点烟气的继电器，改LED透镜必须改成远近同亮    有点乱，因为没有改完线没有理清
改LED透镜大灯必须要远近光齐亮的线组。说到远近光同亮，其实不用买线组也是可以的，网上有卖那些远近光同亮的里面其实就是一个二极管，如果有需要的小伙伴想远近光同量的，可以网上买个二极管几毛钱吧，把它插在远光和近光的那个线上，但是要注意方向，它是有方向区分的，相当于一个单向阀来的。插上之后就能远近光同亮了。还有就是我为什么不装一体的充电头，因为那种充电头质量参差不齐，我都不知道选哪个品牌好，我就干脆装个点烟器，自己在车上拔个小米充电头下来，而且还是快充的。虽然这个点烟器可能用的不多，但是这玩意你可以不用，但是你不能没有
这个视频是改完的效果，还有就是超车灯的效果，其实超车灯就是摁喇叭闪大灯，很有效的提示。接线方法也很简单，只需要一个4脚继电器或者5脚继电器都可以。
继电器用于做超车灯的。
大灯插头接线方法。
超车灯喇叭端的接线方法。
这是继电梯的针脚接线图。
继电器针脚85接喇叭的正极，86针脚接喇叭的负极，30号针脚和87号针脚接在远光线和近光线上就可以了，这两根线不用分正极或者负极，也不用分远光和近光只要把两根线分别接在远光和近光线上就可以了。这样接法的好处就是你开大灯，摁喇叭它才会闪大灯，如果你不开灯的情况下，你摁喇叭它就是喇叭没有闪大灯的效果。
顺便改了个日行灯。
总结一下透镜200块钱，大灯专用的支架海鲜市场买的20块钱加运费15好像，一共35。由于懒得做远近同亮的线组，网上买了一条16块钱。那就是200+35+16=251 动手能力强的车友小伙伴自己动手改一下，三寸的双光透镜其实花不了多少钱，亮度提升的不是一点半点。如果有小伙伴要改的，又不太懂得欢迎评论。