2022年是国产水冷150踏板大爆发的一年，但是内卷的市场，很少会有车友会为国产的品牌力买单，这就意味着要挤出更多的利润来堆配置。这么一来，150打的火热，就会有厂商降维打压，在125市场布局高端水冷踏板，我们就来看看4款最具代表性的125平踏水冷踏板车。
第一款 三阳飞度4 售价12980-14800元
外观方面走的是复古踏板摩托设计路线，前脸的圆灯远近光一体，采用LED光源；车前脸的两侧是转向灯，中央位置是位置灯，配色方面整车分为白、灰、黑、蓝，但无论是从厂家的海报还是大街上的出镜率来看，水泥灰配色是最受欢迎的。它目前有两个版本，分别是CBS版和ABS版。前置油箱，博世ABS，大马桶，是一款看着比较养眼的复古实用小踏板。
飞度4复古车型的确很受欢迎，前置油箱和较大的马桶也很实用，就是车子油耗比较大，小毛病较多。
动力方面，这款车所使用的125cc单缸两气门水冷电喷发动机，它实际排量125cc，最大功率8.8KW，最大扭矩10.3N·m。
125排量，复古的造型，带前后ABS，前置油箱大马桶，三阳的品牌号召力，这些拼凑在一起，就是复古飞度4。
第二款 大阳V锐125 售价14990
大阳最近2年开始发力全新的混动发动机，据说是大阳拿到了本田的图纸，大阳V锐125这款车于2020年前后上市，这款车之前还有150的版本。所以这款车的风格就会带有150踏板常见的巡航前脸，因为是150版本缩缸125，所以它的轴距将会达到1322mm。
动力方面，大阳V锐125搭载一台单缸水冷四气门带有混动的电喷发动机，这其中最大功率11KW，最大扭矩12.5N·m，在需要急加速时，发动机的起动机会助力加速，所以会明显帮助提速和减少油耗。这款车油箱容量9.2升，所以续航数据会比同级车更亮眼。
配置方面，它将会采用组合式仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，前后碟刹，双通道ABS，此外还会有静音启动和怠速启停功能。
第三款 大阳VRS125 售价10980-14980
据说大阳最近几年挖来了退休的本田老工程师，一口气出了十几款混动车型，大阳的车小编有试驾过，发动机和车架用料很实在，有点用力过猛，别人把外观和按键开关做的很漂亮，看不见的地方做工很烂，大阳是反过来，外壳和按键比较一般，内部做工很扎实，所以这款车有点被冷落，属于叫好不叫座。
VRS125这款车于2022年四五月份正式上市，大阳这款VRS125以芯动版10980的价格、ABS版12980，TCS版再加2000。
外观方面，线条犀利外观时尚的踏板，战斗气息浓郁。前脸在4透镜大灯的衬托下，显得很霸气。
VRS125的出现刷新了国产125踏板的动力天花板，在主流踏板以风冷两气门6.8kw大卖特卖的时候，VRS125搭载的大阳最新研制水冷四气门发动机，配合最新的Vi-core混合动力3.0版本，在8500rpm时爆发最大功率11kw，最大扭矩12.5N.m在6000rpm爆发，单从数据上来看就已经是力压群雄，妥妥的150级别的动力。结合10L的油量储备，平均400km的续航是绰绰有余的。
第四款 本田LEAD125 售价16800
年度很有争议的一台水冷125踏板。LEAD125是本田的一款全球化车型，从历史信息看，LEAD125是国内佳御110的换代版本，不过这台广受好评的车，9月15日才登录国内市场，而且是目前市售125水冷通路车型里面的售价天花板。
LEAD125的外观简洁直白，没有过多的装饰，前脸只有2个V字形的镀铬装饰条，本田在这款车会使用几个比较大胆的配色和显有质感的亮面漆水，所以外观看上去比较高端。
动力方面，LEAD125同样将会搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，搭配静音启动和怠速启停功能。这款发动机实际排量124cc，最大功率8.3KW，最大扭矩11.5N·m，会有运转平顺，性能均衡的特点。
配置方面，售价1.68万元的LEAD125既没有ABS也没有TCS，大屏导航也没有，但是它有HONDA金属标和无钥匙启动，6升前置油箱，保留了国内目前最大坐桶空间的125平踏板（37升），如果LEAD125搭载了ABS，说不定还能打几个回合，希望下一代能早点加上这些安全配置吧。
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