今天来看看贝纳利新款TRK702的整体造型，无论是线条、气质以及体格都跟之前的TRK502如出一辙，主要体现在了油箱跟发动机等区域显得比较壮实， 有着家族化的特征。
新车的大灯并没有采用502那个突出来的造型，而是更有质感的平整设计，同时有了一种加上灯眉的设计感；配合两侧的覆盖件、风挡、壮实的鸟嘴以及较宽的车身会让这款新车的视觉冲击力更强，外观更加威武霸气。有一种居高临下的感觉
TRK702外形上和骁750颇为相似，整体车身比较壮，力量感体现的不错。前脸的鸟嘴和鹰眼造型的LED大灯辨识度较高。车身线条硬朗简洁，没有过于臃肿的感觉。主要702轻量化设计，更加容易操控。
配置上TRK702还是挺下本的，配备KYB全段可调前倒置减震，后减震同为KYB预载可调。制动配备Brembo对向四活塞制动系统，上泵也采用Brembo。ABS采用博世双通道配置，标配滑动离合、胎压监测、手把以及座垫加热，还有高清记录仪为骑行保驾护航。
钱江和贝纳利的新车交替曝光，工信目录中出现了一台使用693cc直列双缸发动机的新车。按贝纳利的习惯，新车或被命名为“TRK702X”，只是它并没有使用和街车款752S、复古款幼狮800相同的动力平台，还是有些让人意外的。