面对本田佛沙的换代更新和雅马哈XMAX的升级更新，光阳Downtown 350GT的上市进一步拉近了差距，光阳在米兰车展正式展出了旗下350踏板的旗舰：针对配置和外观都进行了大幅度的更新。配备6寸的全彩TFT仪表，TCS和ABS的双重加持，还有能放两顶全盔的座桶，竞争力水涨船高。我们一起来看下这2款车哪一款值得选：
本田NSS350国产版 售价49800元
光阳350GT 价格未公布，参考赛艇350售价36800元~38800元
面对来自本田NSS350和雅马哈XMAX300的同门挤压，光阳自然不会袖手旁观，它在中国、欧洲的市场占有率也相当可观，反过来说，NSS350在国内较高的售价，不是每一个本田粉都能人手一台的，这就给了光阳350GT一个价格空间。
外观方面，国产版NSS350基本同步了海外版的外观，它整体观感比较稳重大气。而光阳350GT新款车型的外观变化非常大，最明显的莫过于前后车灯的新设计，前后车灯做得更加犀利，整台车的风格变得更加运动年轻。所以这两款车各有特点，就看个人更喜欢和认可哪一种造型了。
动力方面，本田国产版NSS350将采用原来的ESP+单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量330cc，最大功率21.6KW，最大扭矩31.8N·m。
光阳350GT将会装配赛艇350同平台单缸水冷四气门电喷发动机，不过在动力的调校上它会更为激进，最大扭矩来到了30N·m，最大功率为21KW，实际排量为320cc。
从两款机型的动力数值来看，NSS350还是会略有优势，并且本田多年来的技术底蕴依旧还在，ESP+发动机的运行品质也不是短短几年就能弯道超车就能超越。而重新调校后的350GT实际表现目前还不清楚，只能等实车表现了。
配置方面，这两款车的差距进一步拉开，光阳350GT全彩液晶仪表具有TPS胎压显示、手机蓝牙连接、导航电话等功能，而这一点本田缺失，而且还有巡航控制和TCS牵引力控制。另外，KEYLESS功能也成为标配，双手套箱的设计得以保留，相比老款车型空间略有提升。
本田NSS350这边，没有彩色大屏，但看家本领超大座桶可容纳两个全盔得以保留，实用性方面，还包括非常“小资”的水杯卡座设计，以及Type-C充电接口。此外，本田独家的Smart key无钥匙系统。这些都是本田拿得出手的。
车身方面，目前已知的是光阳350GT座椅高度800mm，整备质量189kg，坐下空间能放两顶全盔并且还有余量，而NSS350座椅高度会更低为780mm，整备质量185kg，并且座桶空间也比较充足。不过350GT可能轴距会长一些，但这里没有具体数据，只能等这款车正式上市后才会有答案。
面对本田佛沙的换代更新和雅马哈XMAX的升级更新，光阳Downtown 350GT的上市进一步拉近了差距，虽然没有在现场公布价格，但很显然Downtown 350GT将会拥有更高的性价比。
大家会怎么选择这2台车呢？