1、2022最佳仿赛车型春风450SR
一直以来400级别仿赛川崎ninja400一枝独秀，但是春风450sr的出现改变了局面，只有川崎售价3/5的价格，却带来了几乎一样的动力水平，加上外观设计很成功，春风450sr一上市，就收到了摩友的追捧。 2、2022最佳韭菜车型雅马哈r3
水车时代雅马哈r6一直被摩友津津乐道，作为更加亲民的小弟，r3引进一直备受期待。21年底引进价格46800元，然而过了还不到一年时间，今年9月份雅马哈就官方降价3000元，售价调整为43600元。不少雅马哈忠实粉丝，被狠狠的割了一把。 3、2022年最佳复古车型高金gk1200
高金这个品牌大家会有些陌生，但是这个以发动机制造起家的公司在行内已小有名气。进入摩托车整车制造有点降维打击的意思，其他厂商买发动机造车，高金边研发发动机边造车。gk1200的发布，填补了国产品牌没有公升车的历史。 4、2022年最佳越野拉力车凯越450rally
凯越虽然不是一线大厂，但是凯越造车的态度却值得那么大厂学习。rally这个及其细分的车型，受众群体少，很多大厂都避而远之。以往泥巴老玩越野穿越要么进口售价高昂，要么小厂质量堪忧。如今，价格适中质量有保证的450rally，赢得了泥巴老一片掌声。 5、2022年最佳踏板车型豪爵uhr150
随着nmax155和pcx160的引进，150级别高端巡航踏板逐渐火热起来。本田雅马哈动辄2 3w的售价，对普通摩友来说价格还是偏高了些。在这个背景下，豪爵顺时推出了uhr150，以豪爵的品控和口碑，一跃成为该级别最火车型。 6、2022年最坑品牌本田wing
本田wing是去年本田应对国内日益增长的摩托车市场推出的中小排量精品车型品牌，你也可以理解为本田国内韭菜车型。最开始引进cb300r、cm300和佛沙350，后来陆续引入了cb400系列车型和累得125踏板。可以毫不夸张的说，每款都是为韭菜们量身定做，cm300、佛沙350和累得125这种中老年车型割韭菜最为成功，先后提价，如今仍供不应求。但是其他几款年轻用户车型显然信仰不足，cb300r如今骨折价依然无人问津，cb400系列先后经历了，涨价再降价等一系列蜜汁操作，把本田口碑消耗殆尽。