2022年 我与GSX惺惺相惜的点点滴滴

更新于2022-12-17

光阴荏苒,岁月如梭,转眼间2022即将结束。 在这一年里,放弃了小踏板,经过挣扎辗转,在考虑价格、排量、坐高、油耗、通勤等很多因素后,选择了GSX250。

从订车到5.22号到车,不到一个星期时间,当时商家还说是本地第一辆这种配色,拉着它还拍了写真,我都没有拍过写真。

5.23号冒着大雨,骑了五十多公里,作为多年没有骑挡车的半个新手的我来说,这辆车真的很友好,档位清晰,油门顺滑,提速是稍微慢了点,但是日常通勤也是足够了。

平常除了上下班之外,来回也就五六公里,偶尔会跑小长途一百五十多公里,行驶中很平稳,国道超车有点费劲,首保换了机油、机滤。

到手新车一个星期倒了两次,摔断了刹车牛角,加装了手机导航支架,防摔护杠。8.6国道出行途中追尾了一次小轿车,交警评判有点奇奇怪怪,车倒是没有什么问题,只是蹭花了漆,人也没事。

然后就是出差了三个月,对它甚是想念,然后回来改装了贴纸,和风挡。到现在为止行驶了三千五百公里。平常油耗3个左右,最近冬天能到五个左右,行驶平稳。 购买了两个头盔,护杠,手机支架,风挡,贴纸,雨衣,骑行护具,骑行靴,围脖。除去整车落地花费29500外,其他花费四千五左右。

如果你想买Gsx250,我绝对是推荐的!

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