国六指的是排放的标准，并不是指汽油的一种，它综合汽车的技术工况，对尾气排放的指标加以限制，而燃油只是影响排放的一个因素。国六的汽油也并非单单指的是乙醇汽油，也有可能是柴油，这里特指满足国六排放标准的油品。
早在2016年12月底，国五标准燃油全面供应前，国家质检总局、国家标准化委员就已出台了汽柴油国六标准。并且要求2019年1月1日起全国实施国六车用汽油a阶段、“国六”车用柴油标准；2023年起全国实施国六车用汽油b阶段标准。
国六汽油标准具备四大特点：一是加严烯烃含量限值，由24%分别降至国六a环节18%、b环节15%；二是加严芳烃含量限值，由40%降至35%；三是加严苯含量限值，由1%降低至0.8%，严于欧盟1%的标准；四是加严汽油馏程50%蒸发溫度限值，由120℃降至110℃。
国六柴油标准具备三大特点：一是加严多环芳烃的含量限值，由11%降低至7%、降低36%，严于欧盟8%的标准；二是新增总污染物含量的指标，要求不大于24mg/kg；三是调整车用柴油的密度、闪点等指标，国六柴油标准收紧了密度上限要求，闪点限值由55℃提高到60℃。
应当注意： 乙醇汽油长期闲置情况下会出现油水分离的情况，这显然对引擎是不利的。乙醇汽油的保质期大概在一个月左右，所以加油时需要根据用量加注。如果摩托车要长期放置不骑，记得把油箱里的油抽光，避免油水分离。 而且乙醇汽油会导致燃烧时动力不足的现象，油耗也会随着上升。
当然也不只有坏处，对于发动机来说乙醇汽油产生的积碳会减少。乙醇汽油中不含有硫等元素，能减少对环境的污染，减少二氧化碳的排放，保护环境。