本田幼兽是弯梁车的代表，也是全球销量最大的弯梁车。后续本田幼兽50CC，110CC，CT125等等不同的复古弯梁车型，但是这么久了，一直没有引进或国产。后续国内比如嘉陵COCO的上市，逐步细分复古弯梁市场。
而嘉陵coco也从原本的简单复古，渐渐向本田靠拢玩起了跨界，这说明市场对于小排量玩乐车的需求量还是比较大的。
本期介绍另一款国产本田幼兽：颢晨机车，也推出了一款弯梁跨界车型——穿越猫110，这款车明显是本田幼兽cc110的风格，这款车目前只有一个版本，售价为7980元。
复古颜色+护杠，玩乐元素填满
辐条轮+越野胎
外观方面，穿越猫深度借鉴了本田越野版幼兽，不过它没有1:1直接复制，而是深入思考之后加入了自己对越野弯梁的理解。从外观上看，“穿越猫”在传统弯梁的基础上进行了不少“野性化”的处理，虽然身单力薄但是很有林道越野的味道。
穿越猫搭载一台实际106.7cc排量的，单缸风冷卧式发动机，最大功率4.7kw/7500rpm，最大扭矩7.5Nm/5500rpm。同样是采用弯梁车型上常见的自动离合器，以及四速循环档变速箱，并保留有脚启动装置。
穿越猫780mm的坐高，搭配97kg的整备质量，轻松满足日常通勤，即便是你想要去跑跑林道野地，这个重量也是手到擒来不用担心车重带来的“陷车”问题。
车身方面，车身长1910mm，轴距1250mm，最小离地间隙130mm，并标配前后17寸车条轮毂。“穿越猫”采用座下油箱的设计，容量为8.5L。厂家表示这台车续航可以达到400公里左右，这样一台玩乐弯梁车，油箱容量和续航都有较大优势。特别是对于喜欢钓鱼、郊游玩乐的车友而言，长续航的吸引力是非常大的。
8.5升油箱，续航应该不错
“穿越猫”可拆卸的后坐垫，在拆掉之后可以获得一个相当不错的货架。不管是钓鱼佬安装钓箱，或者外卖小哥安装外卖箱，都相当的方便。
全数字液晶仪表
LED尾灯
钢丝辐条轮搭载ABS
配置上，穿越猫110将采用液晶仪表，LED灯源，USB充电接口，前碟后鼓，原厂护杠等，还有一个单通道的前轮ABS。
这样一个长续航的幼兽复刻版，你喜欢吗？