国产的ADV踏板我们见过不少，但是平踏板ADV、带原厂三箱的车型，可能一只手就数得过来。而这种把跨界融合ADV+平踏板+三箱玩明白的车厂，也是少数敢吃螃蟹的英雄。今天这台跨界车，来自是广东台田旗下的一款名为苏立克150的跨界车型。
企业原来以通路车型为主，在110CC排量也有着比较出色的成绩，在2019年8月，成立了广东台田新能源科技有限公司，主要任务为进军国内踏板摩托车市场。
外观方面，这台车摆脱了小厂靠借鉴为生的初级阶段，这款车加入了很多自主设计的元素，不过虽然它若隐若现有个ADV小鸟嘴，但是这么一款平踏板如果没有中部加强杆，硬去搞越野的话，人或车肯定要折进去一个。
可能是配色的原因，这台车使用了比较激进的亮色，车头部分比较像胖头鱼显得比较胖乎乎的，这种设计有人喜欢有人讨厌，就见仁见智了。
不过它原厂就设计带三箱的踏板，在国产踏板车里面的确很少见。独有的平踏板设计和原车三箱的应用，这一点还是比较实用的。而且这也意味着你行驶证原版照片就带三箱，叔叔查车也不会说你非法加装。
高低坐垫的设计也是玩明白的一种属性，偶尔跑个小长途有个腰靠能拯救一下广大骑士的腰间盘。
苏立克150采用了一款单杠150排量水冷发动机，最大功率9.4kW，最大扭矩达到了12.8Nm, 压缩比10.6:1，从数据来看就是那台逆向pcx150的水冷机，这台发动机自从被吃透以后，就是国产踏板车的万金油。
这款车车身长2100mm，轴距1480mm，整备质量144kg，座椅高度780mm，油箱容积9升，轮胎来自于建大，前后轮规格为120/70/14的真空胎。
车辆配备了前后双碟刹，前后双活塞卡钳，CBS联动刹车，双摇蓝的车架，减震系统来自于川南，调教比较柔软，全车的LED灯组，带有双闪功能，除此之外实用性配置还搭配了脉冲点火系统，无钥匙启动，USB充电接口，TFT彩色显示屏，遗憾的是这台车并没有标配ABS。
9升油箱，平踏板，有腰靠有三箱的国产踏板，你对这台车怎么看呢？