资讯|野趣十足硬派拉力,布雷斯通 Storr500复古颜值引关注

更新于2022-12-22

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越野拉力在众多车型中因其出色的多功能属性,备受摩托车玩家的喜爱,对众多车友来说大部分使用场景以城市跑山为主,对排量有一定要求,在车展期间布雷斯通Brixton带来了一款概念越野拉力Storr500,因其极具个性的颜值为人所关注。

外观设计◆之所以被国内车友关注,出于布雷斯通在国内市场的布局,上市引进的可能极大,Storr500外观以粗狂越野风格呈现,区别于常见的鸟嘴设计,呈现出明显的欧洲越野拉力风格,整车配色,以及车身护杠等元素都格外醒目。

动力引擎◆目前Storr500还是概念版本,但从整车呈现出的细节部分似乎完成度已经很高了,动力部分大概率会采用与GK500同平台的直列双缸水冷引擎,DOHC四气门结构486cc排量,最大马力47.6Ps,最大功率35kW,最大扭矩43N.m。

车型配置◆从整车目前呈现出的状态,头灯采用圆形复古设计,造型与GK500头灯极为相似,环形LED灯带,中间呈现品牌logo,与头灯搭配的车身整流罩在黑色框架的装饰下显得相当硬朗,尾箱灯位于两侧,同时还提供有射灯。

大灯上方的风挡相对比较直立,与整车风格相得益彰。配置层面装配一款竖型布局的全彩仪表,功能虽不清楚,但尺寸并不算小。高位U型手把设计,左右配有护手,与整车的越野拉力属性相当匹配。

宽大的车身设计,目测油箱容量不会太小,在配合500cc发动机,续航方面不是问题,在油箱两侧装饰框架内还配有小型边包,放些日常小件较为实用。车身配有原厂车身护杠,增加了整车硬派气质。

硬件配置,从已经曝光的信息中可以看到,前悬架采用倒置前叉并支持预载调节功能,具体品牌并不清楚,后悬架采用预载可调中置后减震。刹车系统采用前后盘刹西互卡钳。前后装配越野风格明显的多地形轮胎。

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