2022年9月，春风在秋季战略发布会带来重磅概念车型NK-C22。NK-C22机甲的外观设计，整车不仅运动范十足、更具肌肉感。惊艳的设计引起极高的关注。
12月工信部目录同样有着春风800NK的身影。从概念车型到量产车型仅仅三个月的时间，同样在12月份春风800NK量产版本正式亮相春风骑行学院公开与大家见面。
外观设计方面，无论是春风450SR还是春风800NK都将概念车型高度还原值得赞赏。同时极具机甲科幻的大灯完全保留，辨识度也非常高。车身碳纤维纹理饰件格调满满。
动力系统方面，从工信部申报信息可知春风800NK搭载与800MT同款动力引擎，调教方面些许差别。最大排量799cc、最大马力100Ps，最大功率74kW、发动机性能即使与街车标杆车型KTM 790DUKE不相上下。整备质量仅186kg搭配强劲的发动机，相信春风NK800操控性能会非常出色。
减震方面，春风800NK采用前后可调减震、西互刹车卡钳、滑动离合、双通道ABS、牵引力控制系统、定速巡航、半热熔轮胎等配置一应俱全。
配置方面，同级别国产车型中春风配置基本不落下风，春风800NK也是如此。其中最为亮眼的还是采用春风犀灵智能平台的8寸竖屏全彩液晶仪表。不仅可以无线carplay还实现解控、语音、按键多种方式与车辆进行交互。同时支持扩展盲区监测、自适应巡航、防碰撞预警等功能。
最后售价方面肯定是大家最为关心，春风800NK能否像450SR那样既叫好又叫座呢？让我们拭目以待。
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