车友们，大家好！
之前本人发了个dr300的整体改装分享，很多朋友对前减震的改装很感兴趣，所以我这次就细说一下个人对于前减震的改装分享，如有什么问题欢迎大家一起探讨。
前减震太软容易触底，已是这款车灯通病了。
如果只是上下班通勤骑一下，能够接受前减震软软的感觉，也可以不用改。
如果平时驾驶比较激烈，偶尔喜欢跑山，为了操控性和安全性考虑可以改一下。
改装方案有以下三种：
一：更换更高W值的减震油（原厂是10W），或者在原厂350毫升的基础上在加10—20毫升
这种方案本人没试过，但是肯定是有效果的。并且花费也是最少的。（听说治标不治本，还有漏油的风险）
二：更换减震弹簧和减震油。
本人是这套方案，现在网上能买的到是CPS产的减震弹簧，有6、7、8、三种磅数，估计自己体重选择。我一套改下来，加工时费一共花了650。（建议找靠谱的师傅）
三：直接换掉整根前减震。能否找到配套的，本人也不清楚。我觉得如果是有钱人，可以换更高档，有双可调的更好。😁😁
下面跟大家来说一下个人改装完的感受。
拆下来原厂弹簧之后的确感觉是原厂的弹簧非常软。
原厂是这种渐进式弹簧，不是说这种不好，而是它设计的太软了，我改完之后的第一感觉就是，车头被抬高了两厘米。
大家可以对比一下，车身自重的情况下减震行程长度。如果人座上去的话会更加明显。原厂肯定会在压下去一大截，然后想一下这种情况下，原装渐进式的弹簧就没有多少压缩距离了，在过个大坑肯定就触底了。
说实话我改弹簧还有另外一个原因，就是平时跑山的时候感觉前面太弹了，非常不稳定，让我十分没有安全感。所以我决定改它。
说实话改完之后，个人第一感觉是车头部分被抬高了，因为减震的支持力变强了。刚开始还有点不适应，感觉车头变轻了很多。
同时也担心车头被太高了之后，车身重心的改变（重心后移）是否影响前轮稳定性。因为前减震预载是不可调的，我只有将 后减震原厂预载的基础上往上调了一格，让后减震稍微硬一点，来加强后轮的支撑性，让车身重心平衡一点。
然后抽空跑了一次160多公里的综合路况检验一下。感觉没有任何问题，之前的担心都是多余的。
像我这种调整是比较激进，不是很舒适的那种，我还改了升高脚踏，手把还是原厂的分离把，没有升高，整体座姿比较战斗，并不一定适合大家，只是提供这些信息让大家参考参考，选择合适自己的弹簧磅数，让大家能够找到更舒服安全的驾驶感受。
总结：改装后的操控感有很大大提升。舒适性个人觉得比原厂的更好。个人推荐可以换一套前刹车皮来提供安全性，这个后面在和大家细说。
感谢大家的观看，文字有一点点多😅😅
有什么问题可以评论区探讨！