从历史角度看，摩托车起源早于汽车，但是配置和发展却远远落后于汽车，比如ABS，也就是最近几十年才被逐步安装在摩托车，但是有的配置，真的能挽救生命，摩托车上，有哪些配置，用了离不开呢？
1.ABS防抱死系统
虽然ABS对于我们而言并不新鲜，有没有这项配置对刹车距离影响非常大，极端情况下往往是生与死的差别。在一些国家和地区，ABS已经是强制法规：上市车型必须配备ABS。不过目前略遗憾的是，ABS并不是国内市场上摩托车的标配。
希望国家能尽快出台法规强制安装。
2.TCS牵引力控制系列
TCS和ABS一样也是属于安全配置，它出现的时间其实也不短，但是它被我们所熟知，也就是这一两年的事情，TCS类似于电脑自己判断是否打滑而限制动力输出，以往只出现在大排量车型，这几年才逐步下放到小排量和踏板车。
不过TCS和ABS一样需要路试和调校，他不是改装车灯装上去就完事，所以各家的TCS效果不同。
3.无钥匙启动
相当于ABS和TCS，无钥匙是方便性的配置。它取代了以往的机械钥匙，不用在摸黑找钥匙孔，这一点的确很方便，但是不要觉得它很安全，有的国产配置无钥匙，还要掏出来按一下才行，那个是淘汰的技术，不是和汽车一样的PKE钥匙，更容易被破解且不方便。
所以无钥匙车型，还是加一把机械U型锁更安全。
4.投屏仪表
从2022年开始，国产新车不带投屏仪表，你都不好意思发布，虽然各家配置不同，车机流畅度和显示方式也不同，但是这种大屏的诱惑，不是谁都能拒绝的，不仅显示的信息更全面，而且比手机架外面导航更方便。希望下一步，厂家能优化使用体验。
5.熄火开关
这项设计曾经是摩托车的标配，但随着国产车进入电喷时代，熄火开关却慢慢的被边缘化了。不过现如今在广大车友的强烈建议下，熄火开关和USB一样正在慢慢的成为标配，究其原因它的实用性不言而喻，尤其是临时停车。
6.滑动离合器
滑动离合器，目前很多车型都在强调自己装配了该装置，但它还是没有成标配，只有在一些玩乐车型上才会出现。不过一旦习惯了它的好处，对于这项装置也会有一种特殊的感情，还会有一种如胶似漆的感觉。
除了以上以外，摩托车还未普及的配置还有很多，比如车把加热，电动风挡，定速巡航，等，只要我们体验了它们的效果就会有依赖感，所以就会出现越用越爱，越爱越离不开的感觉。
但是不管是什么目的和什么效果的辅助系统或者贴心设计，都是一个辅助功能，过多的依赖只会降低个人的能力，并且过分的信任还会出现一些无法补救的场面，所以面对丰富配置时，我们还是要理性看待。