庞巴迪F3
说起倒三轮摩托车主要有2种车型，一种是雅马哈Niken GT为代表的的车型，这种双前轮稍窄车把较高是由雅马哈MT-09车架引申而来。另一种就是车头较宽，以庞巴迪为代表的，不过因为它不属于任何一个摩托车平台，所以它更像是高性能汽车少一个轮子。庞巴迪旗下的车型并不便宜，其中的F3目前的起步售价是31.68万元。
雅马哈Niken GT
庞巴迪这种拉风的外形，很多人都想拥有，但放眼国内市场相对便宜的车型也没有多少，而本期我们所要聊的这款费莱尔175可能会有这个机会。
这款车于2019年正式上市，它属于吉利吉铭旗下车型，而最近也有新款上市了，并且售价保持了原来的1.78万元；此外后期还会有一款300cc的版本，也就是JM300ZD，它目前处于测试阶段。本期我们主要来看JM175ZD。
1.外观方面，费莱尔175整体风格并没有改变，结构也没有什么太大的不同，依然是原来的风格和设计。
只不过新款融入了一个全新的配色，并且对于整个车架也进行了涂装，这样的改变对于整车的观感会有一定的提升，貌似看起来也细致了一些，所以也可以算作是外观有了变化。
2.动力方面，这款费莱尔175将采用一款单缸风冷电喷发动机，它实际排量177.4cc，最大功率6.8KW，最大扭矩10N·m，最高设计时速80km/h，与之配套CVT变速箱，链条传动系统，同时还拥有手动倒挡功能。
它这样的搭配对于刚拿D照的新手而言，是很容易上手的，毕竟我们不需要考虑油离配合的问题，把控好路面就可以正常行驶。
不过从发动机的排量和数值的表现来看，它算不上非常的激进，毕竟车架这么大，自重也在这摆着。
当然如果想体验更加强劲的动力性能，也可以再等一等它的300 cc版本，随着排量的增加，它的驱动能力还是会有一定的增强。
3.配置层面，液晶仪表和卤素光源，并没有什么太多的辅助配置，不过刹车系统为前后碟刹。
4.车身方面，费莱尔175采用了前两个车轮，后一个车轮的布局，并且前悬挂也可以独立摆动，不过好在这款车的前轮轴距并不短，再加之后轮又比较宽，所以稳定性还是有的。
数据方面它的轴距是1500mm，最小离地间隙210mm，座椅高度715mm，油箱容积8.5L，整备质量168kg，采用前140/60-14，后235/30-14真空轮胎。
作为国内少数的倒三轮代表，其实这种车的市场还是很大的，如果能优化配置，性价比还是挺突出的。你觉得这款国产庞巴迪怎么样呢？