铃木曾经是日系4大厂里面最保守的存在，在国内汽车领域吃不消的铃木，却在摩托车领域如鱼得水。看看国内的UY125几乎被封神一样的存在，即便是像UE125得意之作，也打到水里不见半点水花。
不过铃木在海外最新发布的同名车型，New Address 125倒是让人眼前一亮。
复古的外观
蓝色的漆水是真好看
1.不得不佩服日本人的设计功底，可以用最便宜的塑料和漆水，打造出精制的感觉。铃木这次采用文艺清新、优雅圆润的复古风设计，赋予了New Address 125个性时尚化和活力新鲜感。分层的LED大灯、集成在面板上的转向灯和日行灯，都非常符合当代车友的审美，颜值和国内的UU、UY125真是天差地别。这种赏心悦目的感觉，如果出现在国内，相信没几个人能抵抗得住。
2.New Address 125的动力部分还是熟悉的SEP超级芯发动机，排量125cc单缸风冷，最大马力8.7匹，最大扭矩10.0牛米。强劲、安静、平顺、省油是这台发动机的特点，也是UU在国内闯出名气的关键，为后续UY、UE奠定了坚实的基础。在海外它也是被应用在多款车型上的明星动力平台。工况油耗可以保持在1.9L。
3.车身方面，Address125复古的外观下拥有着一个平地板的设计，并且整车也会比较紧凑，它车长1825mm，轴距1265mm，座椅高度770mm，油箱容积不是很大5L左右。
油箱盖后置
铃木易启动系统
4.结合复古定位，New Address 125的配置并不算先进，使用了传统机械指针式仪表，前碟后鼓刹车，方便日常使用的开放式手套箱和USB充电口，虽然后置5L油箱比UU要小一些，但是获得了21.8L的座桶储物空间，此外前后轮毂都是10寸，趋向小巧轻便灵活的路线。
这款New Address125的如果能进入国内市场或者国产，它会是UY125的对手吗？