说起国产四缸跑车，目前为止只有一个，它就是QJ赛600，因为这是唯一一款已经实现量产，并形成了一定规模和保有量的四缸仿赛。
近日，网传了一组关于QJMOTOR新款车型的照片，之所以热度颇高，是因为QJMOTOR打造一台全新的四缸公升级跑车，从图片版花可以看到最终命名可能是赛1000RR。
不过万万没想到，剧情出现了反转。最近QJ赛1000RR突然“横空出世”，给一众国产四缸发动机好好的上了一课，什么叫低调，什么叫深藏不露。
在2022米兰国际车展上，MV Agusta发布了一款921S的概念车型，这台车的数据很可能和曝光出来的赛1000RR相似。
目前看图能够得知的是，虽然使用了家族式设计，不过整体造型更饱满，车头两侧有非常夸张的定风翼，导流板的面积也很大，后面采用了跟奥古斯塔相同的双边共四出的排气，Brembo的卡钳，以及单摇臂的设计。
到底是钱江逆袭起飞了呢，还是奥古斯塔跌落了神坛，这两者貌似都不冲突。
前段时候关于奥古斯塔股份收购的问题以及半价清仓的情况来看，这家意大利品牌似乎真的经营不下去了
MV Agusta的实际排量921cc，最大功率84.5kW/10,000 rpm，最大扭矩95N·m/7000rpm，最大马力115Ps，但是赛1000RR最终对于动力的调校一定会有区别，这些还要等正式亮相才能得知。
最终实车表现如何，那就看QJMOTOR的表现了。