按常理，踏板车就应该是短途通行的交通工具，为什么不适合长途呢？油箱小续航短，底盘低通过性差，发动机强制散热的方式容易发生热衰，所以，长途摩旅一般很少有人使用踏板车。
1000km以上绝对可以算得上是名副其实的长途，当然有些小伙伴可能对于这个距离没有直观的概念，如果是这样随便找两个城市，查一下它们之间的路程就会有一个大概的了解，
比如国产车聚集地浙江台州到北京大约1500公里，开车走高速需要18小时左右。
125cc踏板摩托车操作简单易学，入门要求很低，会拧油门就行，和电动车一样简单，但是想开得好，开的稳，又安全到达，这是比较难的，尤其是长时间骑行，对人和车都是考验。
125踏板车一般都是风冷，长时间跑容易热衰减使得发动机动力下降，而且一般125都是6升左右的油箱，200公里左右就需要加油了，跑长途不像在市区你知道哪里有加油站，长途路上加油站间距不受掌控很容易跑干油箱。
然后就是125小踏板往往在设计之初就限制了它是较低的底盘，只限通过铺装道路，而长途路上，良好的路况仅限在市区，郊区或者国道的路况，各种坑洼路段，是远不及市区的。
最重要的一点是，摩旅路上最重要的骑手是否能经受起一路长途的旅行颠簸，因为开小踏板不同于开汽车的轻松，摩托车需要高度保持警惕以观察路况，加上长时间保持一个坐姿，是对驾驶员的一大考验。
当然，不只是125小踏板，前几年50cc的小踏板都有跑318国道去拉萨的，大有人在，那时流行一句话：没有到不了的车，只有到不了的人。如果提前准备好，125小踏板也是可以开启一段让人向往的长途之旅：
1.提前规划，包括准备好必备的物资和导航，建议走路况好一些的路段，沿途尽量走加油站多一些的国道，因为人多一些，而且加油站，加水补胎维修的配套也会多一些。
2.做好保养，出发前一定要检查好车辆的状态，包括紧固螺丝，检查油液，调好刹车。
3.合理安排骑行时间，长时间保持一个姿势驾驶和高度精神集中很耗神，所以建议骑行一段时间就停下来看看风景，喝水休息一下，路途很长，不急于一时，安全到达最重要。
最后一点，选一台靠谱的车很重要，如果你路过的每一个城市都有这个品牌的车行，说不定还能进去保养点检再喝喝茶，何乐而不为？