汽车如果是代步工具，那么摩托车就是你独一无二的大玩具。男人的第一辆摩托车不一定要很贵，但必须得帅，毕竟流传着一句：四轮承载肉体，二轮承载灵魂的传说。贝纳利TRK502虽然不是我的第一辆摩托车，但却是我喜欢骑着去摩旅远方的摩托车。
摩旅、远方，要实现这两个字背后的精神世界，需要一台车必须具备可靠稳定的动力表现和安全舒适的驾驶体验。喜欢跑摩旅的兄弟应该都明白，一路上要面临很多不同的路段，非铺装和铺装的，还有各种的搓板路等。即使现如今的道路状况要好很多，但骑士想去的地方，基本上摩托车都能到，所以为了应对不同路段的挑战，你的车必须要抗造且动力够猛。
贝纳利TRK搭载的是一台直列双缸四冲程水冷发动机，最大功率为35kw\/8500rpm，最大扭矩为45N.m\/5000rpm，在林道穿越和非铺装路面上驾驶时，充沛的动力值和强劲的低扭区间让人可以轻松自如的去适应不同的路面情况，这一点贝纳利502做的很好，至少应付常见的非铺装路面是没有任何问题的。
还有很多兄弟会担心自己剧烈操驾，在长途骑行中或者发动机处于高温状态下会不会有其他的不良反应。笔者买下这台车后，经过长达数十小时的连续驾驶和低扭高转速的情况下行驶后，感受到贝纳利这颗四冲程水冷心脏确实很抗造，并没有出现发动机热衰竭或动力锐减等情况，如果后期有兄弟还有其他骑行感受，可以私信交流。毕竟，自己的爱车自己心疼，相信大家也不会刻意去暴力驾驶。 首先，就每个人的驾驶习惯而言，贝纳利TRK502的耐造程度还是很不错的，在后续的骑行中也将继续给兄弟们分享贝纳利TRK502的骑行心得。