又一台国产凯旋:高金THOR1000公升级巡航太子车,5.88万元

更新于2022-12-29

说起国产车其实也有很多实力担当:高金就是其中一个,它拥有精密加工、铸造、模具制造等一系列开发能力,它期初一直接国外订单,比如兰美达和布雷斯通等车型。而这几年,高金也开始慢慢走进国内市场。

不久前,高金终于官宣了旗下第一款巡航太子车THOR1000的最终售价,它既不是网传的7万块,也不是6万出头,而设定了一个5.88万元的价格,那么作为首款国产公升级巡航太子车的它到底怎么样呢?还是先来看看静态表现吧!

1.外观方面,这款车采用了一个运动加巡航的风格,猛一看有英伦凯旋或者复古哈雷的范儿在。并且运动元素会更突出,大量的镀铬元素和运动6幅运动型轮毂无不彰显霸气的运动风格。

与此同时这款车也会有一定的复古基因,总的来说从运动加巡航的元素来看,这款车气场还是给的足足的。

2.动力方面,这款车将搭载一款1000cc的V型双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量997cc,最大功率66KW,最大扭矩95N·m,爬坡能力大于等于35°,最高设计时速198km/h。动力特性偏中低转速,实际的低扭应该比较理想,并且这款车的压缩比10.3:1,92号油基本就够。

美国盖茨皮带传动

3.配置层面,高金把这款车配置几乎要堆满了:全车LED灯源,自动大灯,手机投屏仪表,电子油门,多种动力模式,定速巡航,KYB前后减震器,盖茨皮带传动,博世双通道ABS,西户全套刹车,象牌公路胎,FCC滑动离合器以及液压离合器手柄等,结合价格来看非常的丰富。

侧面线条非常霸气

4.车身方面,它将采用由7075高强度航空铝打造的摇篮车架以及同等材质的后摇臂。并且还设定了一个1665mm的长轴距,使其车体比较大,再结合这款车的悬挂配置,就具有较好的骑行舒适性。

座椅高度设定在了680mm,对于40多岁有肚子的大哥们也非常友好,油箱容积22L,采用前130后240的宽幅轮胎,最小离地间隙150mm重心会比较低。不过这款车即便在尽可能地强调轻量化,但自重依然达到了252kg,但鉴于这是一款公升级的大型车,所以这个自重也在合理区间。

THOR1000作为高金旗下的又一款得力之作,这款车颜值,性能,配置,价格都是比较给力的,再结合高金比较注重细节处理的一贯作风,这款车在市场上将会很有杀伤力。

其中第一个无法招架的就是骁胜GV650,有了这款高金1000的存在它基本上就没有了什么优势可言,因为两款车在价格上只是相差了7000多块,但在实车表现上却已经不是同级别的车型了,其次就是香帅等一众车型。

至于奔达燎700凭借价格上的一定优势和直列四缸的引擎,应该还能坚持一段时间,但是对于它的销量肯定也会有影响。所以高金这次的价格设定有点狠,几乎已经成为了该类国产车型中的天花板,希望它也能把进口车型的价格打下来,再多来点踏板车型,相信国内天花板就非高金莫属了。

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