面对同门挤压和国产拼命内卷，进口大排量的独资本田也坐不住了。这是本田去年下半年后又一次大规模调价，面对本田的这一系列操作，大部分车友还是一如既往的淡定，反正都是买不起与我无关。不过对于考虑这类车型的用户，倒是个好消息。
参与本田本轮调价的车型，主要都是HDW车型（HONDA DREAM WING）的进口大贸摩托车，它们分别是CRF1100，NT1100，CM1100。
1.CRF1100 调整后价格17.82~22.41万元
说到CRF1100可能知道的朋友不多，但是它的大名非双相信大家都知道。非双是本田设定的旗舰级硬派拉力车，它当时主要竞争对象是应对宝马水鸟，目前在售的2022款非双有四个版本，手动版MT、手自一体DCT和2个ADV版本，调价后平均降幅两万元左右，最高配的ES版最高降幅达2.49万元。
本田非双全系都搭载的PGM-Fi系统1084ml水冷直列双缸引擎，可以提供最大99.3匹马力，最大103N·m的扭矩。这台车对于同级的宝马水鸟来说，很少很多电控配置，但是比水鸟更野更硬。
2.CM1100 调整后价格 14.3~15.29万元
CM1100搭载了排量1048cc的并列双缸水冷发动机，这款发动机来自本田CRF1100L Africa Twin非双，最大马力59kW/7000rpm，峰值扭矩94Nm/4750rpm。
CM系列是本田旗下日系巡航车，会有两个版本，手动MT售价为15.89万元，手自一体DCT版售价为16.99万元，调价后平均降幅在1.5万元左右，DCT版最高降幅达了16990元。
3.NT1100 调整后价格17.91万元
本田NT1100是基于“非双”平台打造的一款休旅车型，也可以看作是“非双”针对长途公路骑行的舒适版，这款车基于“非双”打造，却挂着一张X-ADV的前脸，售价为19.9万元，本次调价后降幅1.99万元。
它和与“非双”共用发动机，1084cc排量双缸水冷发动机，最大功率73Kw/7500rpm，最大扭矩103Nm/6000rpm，与非双保持一致，发动机输出数据与国外版本只有细小差距（75kw/104Nm）。国内上市的NT1100并不提供MT版本，只有手自一体的DCT版本。
此轮调价的车型在2023年1月1号起实行新价格，你觉得本田在2023年度会再来几波降价吗？