从250换到300，再到春风400GT，一直想把国产摩托车都骑一骑，这不，入手了一台19款的春风650GT，浅谈一下初体验
我叫他大白
外观和春风400GT相差无几，但比春风400GT要宽一点点，虽然比400GT重，但感觉要比400GT轻，这里所说的感觉是比如推车、骑行灵活性和操控手感。动力方面我一直以为61马力应该是非常暴躁的，但实际感觉不到，并且还觉得低扭不够，具体表现比如低转必须低档跑，40多码5档走都拖档的。当然这应该是档齿比例问题吧，4档3000转就超50码、5档3000转超60码了，提速方面只要舍得给油，那是随叫随到，当然非常温柔骑还得油离配合多适应。
车重差不多500斤哦
操控方面感觉挺好的，要形容的话感觉像开船一样，坐姿舒服，165身高毫无压力，压弯高速稳得不得了，非常的自信满满的安全感。刹车系统感觉不是太好，前刹开始比较软，往后继续捏会突然加重，要花点时间才能适应，不然的话就是捏轻了没刹车捏重了就撞墙。后刹整体软，单用后刹会没有自信，总感觉会刹不住，前后ABS介入都比较晚，有时候打滑了才介入，难道因为是二手车ABS出问题了吗？（个人觉得肯定不是）
喝的是95精粮
减震方面有点一言难尽，小颠簸感觉非常好，能很好的过滤掉一些小坑小突的震感，有高级轿车的感觉，但大的坑却明显感觉到很硬，震感非常强烈，过弯支撑力是足够的。发动机声音比较大，异步双缸的声浪确实不好听，也许就不能谈声浪吧。震动区间在4500转左右，但绝对可以接受，不会说有麻手的感觉，到6000转附近就好了，基本感觉不到多少震动了。油耗方面还可以，测了2箱油市区70码内5.2左右吧，对于这个排量来说应该还挺好的。油箱说有19升是对的，但亮灯有点早，亮灯加满油只能12升，所以亮灯了找加油站不用焦虑，还可以跑100公里哦。最后要说的是经常有人说春风小问题多，为什么我却没有碰到呢？但我也想黑一下春风：特么大灯能不能做亮一点？要不我还是点个蜡烛开？