Lucky Explorer 5.5
杜卡迪 Desert X在1980年代曾跟奥古斯塔的Lucky Explorer 9.5都是继承了Cagiva Elefant的基因而来的拉力车型；时过境迁，Lucky Explorer5.5 竟与Desert X的外观出现了“趋同进化”的特征。
表情化的前脸设计是近年来审美趋势造成的，像本田非双；奥古斯塔 Lucky Explorer 5.5都属于这种风格的设计，LED行车灯下的“黑眼圈”和大灯上的“眉骨”造型，看起来更像是人类；当然也不乏一些机甲风格，独眼巨人等机械味道足的车型。
搭载5寸TFT全彩液晶仪表，启动界面带有该车系专属UI；配置车机互联，简易导航等功能。
USB接口位于仪表左侧。
5.5继承了前辈车型的手部护弓设计，追求刚性的两段式跨接结构是当时实战派越野车的配置；不过按键看起来并不出彩，国内很多车上都见过这套背光按键；手把胶上带有Lucky Explorer字样。
油箱容积20L，上部采用了一大块耐磨的塑料件，并设置了一对支架用于承载油箱包的同时保护漆面。整备质量，干重220kg，加满油235kg。
采用分体式坐垫结构，座高860mm，看上去很厚实；
后座是略高于行李架的，采用侧置高位排气。尾段的外形有点宝马车型的感觉。
配置铝合金三箱，右侧箱体受到排气的限制，有效容积会小一些。
轮胎采用前100/80-19，后150/70-17的组合方式，搭配真空辐条圈。前刹车采用φ320mm双碟，配合Brembo径向安装对四卡钳；后刹车采用φ260mm单碟搭配Brembo双活塞卡钳，标配ABS系统。
避震采用KYBφ43mm可调前叉和中置后减震。