1、奔达金吉拉TCS版 售价：23880
    2020年5月，奔达金吉拉正式发布，无疑成为当年热度高涨的车型，如今巡航车市场的火爆，离不开它的功劳，令人眼前一亮的外观和亲民的690mm坐高，让很多小姐姐也为之喜爱。
       当初的高配版还采用了皮带传动。但是由于订单量大所以订单的等待周期比较长，再加上来自新企业，所以做工略显粗糙，小毛病比较多，但是依旧无法阻止它成为复古巡航的销量大户。
       而在2022年5月，奔达趁热打铁，发布了金吉拉TCS版本
       新增牵引力控制系统，标配滑动离合，新款仪表盘等等，当然，价格从高配22980涨到23880，值不值得，由各位纷说。
2、奔达 rock300灰石 售价：23880
       灰石300，可以说是当时金吉拉的升级产物，金吉拉的火热，也让一些用户们意见高涨，例如后座太短，油箱小，轴距车身太小等等，于是奔达在2021年9月发售金吉拉的plus版本——灰石300，17L大油箱，增加滑动离合，双边排气，分体式坐垫等。
       看样子奔达还是听取了用户的呼声，以至于当时咨询本地经销商，说到灰石订车时长3-6月不等。也注定灰石是巡航车界里的又一“宠儿”。
3、QJ闪300s 售价：23999链条版 24999皮带版
       随着奔达带动巡航车市场，国内厂商也陆陆续续加入行列，其中引起争议的，无疑就是QJ闪300S。素有国内小哈雷之称的闪300，一经问世，颜值在线，传统好声音（声浪），双鱼雷排气，两种传动版本可供选择等等，俘获了一批又一批的巡航车爱好者。
       不过随着订单量猛增，QJ闪300也陆陆续续暴露很多问题，最诟病的无疑是当时ECU事件
       一些车主发现自己爱车的德尔福ECU竟为贴牌，实则为叶盛。一度把QJ口碑推向深渊。
直至2022年7月，QJ发布声明，针对车主做出承诺与补偿公告，事情得以平息。不过这件事也给各个车企敲响个警钟，千万别把用户当傻子。
4、QJ闪150 售价：12999链条版 13999皮带版 QJ闪350售价：26999
       若说产品线分布哪家强，QJ无疑首当其冲。伴随巡航车浪潮，QJ于2022年11月又推出更入门的闪150和闪350。闪150继承闪家族系列的风格，成为闪系列最小入门车型。
       单杠150cc排量，双通道ABS，以及被QJ玩转的两种传动版本等等，虽然整体配置并无太多亮点，但对许多入门的小白来说，实属为一件好事。
       另一方面，要说QJ狠起来，连自己脸都会打。如今自家发布闪350，实属让闪300车主和二手车商背刺一把。
       明显的区别是那台实际排量343CC的升级发动机和类似哈雷肥霸的一字长头灯，增添些许的美式机械感。
       不过整体造型与闪300还是错不太多。至于以后闪300是否会被逐渐取代，甚至是否会出闪400，要看市场和厂家下一步动向了。
5、豪爵Tr300 售价：26680都市版 27980旅行版
       提起豪爵，在各位摩友口中评价几乎是唯一性：除了跑不快，设计师不在线，其余无可挑剔。2021年12月，豪爵发布了旗下巡航车（没有铃木标）的TR300。
       而这次豪爵似乎很明白自己的位置，没有像当初发布DR300，高达33080的售价，而是稳定在26680元起。一经发布，在摩友中的口碑也是两极分化。喜欢的用户，夸赞其质量稳定，发动机运行品质优秀。不喜欢的人，无疑是它那不符合这个时代的外观，一度戏称为：送给爸爸的礼物。
       豪爵一直靠着豪爵铃木三兄弟在玩乐市场里独树一帜，数年来三兄弟也只是更新了版画。但随着国产车内卷，似乎显得格格不入。而没有铃木标的豪爵，近几年发布的玩乐车型，似乎只是人们口中的好车。或许说真的，豪爵还是换个设计师吧。