压弯是摩托车的一种驾驶技巧，也适用于两轮交通工具如电动车和自行车。压弯一般分为三种方式即正压同倾、反压外倾和垂直内倾。是通过倾斜车身使摩托车转向的过程，车身在通过弯道时会产生离心力，车手必须倾斜身体和车身以克服离心力保持平衡。
同倾压弯；也叫正压弯，就是身体和车身保持同一倾斜角度，车倾斜多少人就倾斜多少，这种压弯方式适合多种骑行场景，是比较常用的压弯方式，也是最容易感受人车合一的压弯方式，
侧挂压弯；也叫内倾压弯和垂直压弯，人倾车不倾，在保持离心力的同时，身体大角度倾斜保持平衡，不让车子倾斜角度过大。一般适合车辆重量大，车身高度低的摩托车。不建议城市街道和日常通勤使用，只适合赛道或车流少、开阔、地面平坦的道路。
外倾压弯；也叫反向压弯，就是身体保持直立，用胳膊把车把推向你要转弯的方向，把车把向下压身体一般相反方向用力。推把压弯一般适合重量比较轻，车身高一些的摩托车，也适合非铺装道路、日常通勤和连续弯道。
新大洲本田190L因为行驶非铺装道路居多，另外车身较高车体稍轻，所以比较适合反向外倾压弯，而且反向外倾压弯更容易上手，并且这种压弯方式比较有安全感。所以新大洲本田190L更适合反向外倾压弯。感谢阅读我会持续更新，欢迎关注点赞支持，非常感谢