重庆高金之前一直给国外尤其是欧洲一些品牌代工，所以一直默默无闻，直到高金搞了自主品牌摩托才开始出道，不过高金出道就巅峰，因为长期服务欧洲客户，所以在做工方面让很多老牌摩企都会自叹不如，并且对于大排量自研车型和中小排量代工车型有一种特殊的偏好。
高金也已经在市场上推出了多款符合自己定位和风格的车型，比如最初的高金500系列，刚上市不久的GK1200，THOR1000，以及在米兰车展亮相的T1002V等。此外它代工生产的美兰达G350也即将上市。
最近，高金和另外一个海外品牌MBP联合开发的多款车型，比如本期我们所要介绍的这款SC300就是其中的一款。
升仕310M
从外形上看，这款SC300设计语言非常激进，与我们国内常见的大踏板风格大相径庭，从大灯和前脸看充满了未来的科幻感，也像极了升仕的310M，都是未来战士科技虫族的感觉。至于这种风格，自然是两极分化，有人觉得帅有人觉得丑，小编觉得这种设计要看实车做工和漆水，如果把控不好，很容易做出来山寨的感觉。
310M
和升仕310M一样的科技虫族脸。SC300在注重运动元素的前提下，也在尽可能的突出科幻色彩，使其表现的更有激情和时尚化，X灯组，犀利前脸，动感车身就成为了很有辨识度的亮丽名片，对于年轻摩友而言会很有诱惑力。
动力方面，这款车将搭载一款300cc单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量278cc，最大功率18.5KW，最大扭矩24.5N·m，动力特性偏中低转速。
就数据而言，它外观激进，动力就相对温柔很多，尤其和秒天灭地的升仕310M不在一个级别，因为后者的最大功率达到了24.5KW，最大扭矩更是来到了32N·m。
配置方面，根据目前掌握的信息来看，这款SC300将采用支持投屏功能的TFT液晶仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，背光把手开关，后双侧气囊减震器，前后碟刹，并配套有双通道ABS，TCS或者其他电子辅助功能目前并不清楚，但就它目前的配置而言，如果价格够低调，也能衬托一定的性价比。
车身方面，这款SC300车身会紧凑一些，也是一个中型踏板车的标准，它车身长1940mm，轴距1400mm，座椅高度795mm，油箱容积11.5升。
就整车结构而言这款SC300和升仕310M有的一拼，并且它车身还会更短，说不定实车在操控上会有一定的亮点。
综上所述，高金所代工的这款SC300除了动力数值不够抢眼以外，颜值，配置，结构都会有自身的亮点，如果引入内地后价格再低调一些，凭借高金的做工这款车也是值得考虑的，究竟能不能pk升仕，就看实车的表现了。