之前自己想动手改东西，在论坛找了好久。但都不是特别详细。买个摩托很多人可能想法差不多，自己动手折腾，就是一种快乐，特别是对于工科男而言，这种快感胜过跑山。  不好听的等拆完一边，乐趣少一半，车子也差不多也换了。
不管是拆前脸还是后面都需要先拆侧面。
以上两张图是来自@多思小恐龙的帖子。
拆前脸和大灯总成可以找下她的贴。《Racingx150 拆外壳指导》
前脸拆除办法
先拆风挡，然后看螺丝就拆。从黑色面板上沿往下拍，就能拆开这个k面板。
车头方向的螺丝
前挡泥板有卡扣。有一个可以不用拆，都拆也没关系，自己摸索下就行
拆完后以下的样子，可以改大灯，改喇叭，装转向马蹄声提醒等，包括走线装行车记录仪。
  拆尾部，比较麻烦。但总体还行，光阳塑料件之间装的相对比三阳好一点，提供了零星的定位卡槽。
先把坐桶4个螺丝拧掉，然后拆。
先拆这一个。这个都卡槽类的，注意观察下，用力拆就好了。（联系天气暖的时候拆，天冷，塑料韧性不够，相对比较脆一点，2021年冬天拆飞度的时候断了好几个脚）
拆完以后的样子。
这个时候可以换火花塞，非常方便。光拆坐桶，操作空间太小，很累。
需要拆几个卡扣和螺丝就可以把整个尾部拿下来
拆下尾部总成的样子。
拆卡扣，记得先把侧面板那边的螺丝和卡扣拆掉，然后拆下方的卡扣。
这两个位置内侧各一个卡扣
内侧卡扣
内侧卡扣，有一测操作空间小，相对难拆一点
上了拍照需要彼此拍照螺丝，自己想办法喽。（我是用尖嘴钳子和小的扳手，从牌照后面的螺丝入手一点一点拧，拆一边就可以，但不一定能行，看你螺母的运气。）
牌照后面面有一个螺母必须要拆。
螺母拆了以后，等其他都拆开以后要往后把它脱离出来。里面刚好是一个螺丝卡住了整个尾部总成。
记得后扶手的螺丝要拆。
注意观察，这里有没有螺母固定，没有就可以忽略，有的需要拆掉。
这时候就可以拆尾部总成了。
这里是用卡槽固定的。拆简单，但是装有点难度，自己琢磨了。
光秃秃的屁股
  只能写这么多了。拖了很久，其实拆完就写最好，什么步骤都记得，时间有点久了。有点忘了。但是大差不差，最多就几个小地方了。自己琢磨下就ok。
好了，该你们自己折腾了🤭🤭
行车记录仪，灯，线路 随便造。  
但是不太建议装太多，本来电瓶就一般了，装太多负担太大，容易亏电，打火就会有问题。
不凡之处各位大佬多指教。