2022年11月的时候，KTM RC990的仿赛首次被曝光，那时候我们只能从外观上获得一些内容，但是最核心的发动机并没有详细的消息。不过最近网上流传了一组照片，是关于KTM RC990发动机的。
我们都知道KTM LC8c目前有两个版本，分别为889cc、799cc两款，在这两个动力平台上，诞生了790系列和890系列，甚至是赛用的RC8 C，显然KTM觉得LC8c还有挖掘的潜力，所以新的990版本也来了。
新的发动机专利图对比老的专利图，其实大致上看似乎没有什么区别，而细节部分的变动其实挺多的。比如：新气缸盖、新气缸、新机壳、新油底壳和新发动机盖。新款发动机气缸盖更高，气缸体明显多出几毫米，高于安装座，更高的气缸可以使用更长行程的曲轴，也能达到更大的冲程，最终提升排量和动力。
为了补偿新气缸带来的额外高度，新的LC8c发动机采用了更紧凑的气缸盖，从而使发动机整体尺寸保持不变。从发动机的这一面我们可以看到传动设计与老款发动机相似，齿轮连杆和输出轴位置匹配，但新款LC8c的外壳和铸件也是全新的。
从发动机正前面看可以看到油底壳的变化。在新的发动机上，油底壳移至一侧，为发动机下方安装催化转化器和排气系统腾出更多空间。并且机油冷却器也加大了，而且排气口似乎比以前更大，这些变化也暗示新的发动机性能更强。
新发动机后视图显示，变速箱外壳的铸件有大的改动，与老款发动机相比，可以看到新的启动电机，可能已经进行了重新设计，以便为后减震器提供更多的操作空间，后减震器位于发动机变速箱顶部的倾角中。
新的LC8c的990版本最终将用于一系列990车型上，预计将在990 Duke上首次亮相，可能会在2024年的车型上出现，然后出现在新的990 Adventure和 RC990车型当中。
有消息称新款发动机的设计来自KTM与春风摩托合资企业，所以新的发动机可能会和当前的LC8c一样，将在杭州的工厂制造，并且很有可能在未来给到春风摩托，就现在的799cc双缸发动机一样。