想必大家在摩托车圈上也比较热衷于一些大品牌的车型，不过对于国产界的一哥豪爵来说，在定位上也是入门车型居多，对比了一些更符合现代风格设计的大排量车，豪爵依旧没有拿得出手的，不过从今年国内的一些小道消息得知，豪爵的500cc发动机爆光出来，具体的真实性还是值得大家去探究一下的。
但考虑到国内的机车环境也从小排量过渡到中大排量的阶段了，豪爵的几款拿得出手的车型除了合资的“三剑客”外，其它的车型依旧为豪爵的自主品牌的车型，当然，在小排量车的市场上，当下依旧成为主流，不过对于中大排量的车型，在利润方面也会更高一些，一些中排量的摩托车其价格也在三万多，如果豪爵未来打造更大排量的车型，无疑也是利于国内摩友的美事。
当然，想制造一款成熟而有实力的中排量摩托车，除了自身拥有更强大的生产制造工艺技术外，其它的一些重要的参数也包括关键发动机零部件的品牌等。如果按照合资车水平的制造工艺的话，豪爵的做工还算是可以的，毕竟那几款合资的摩托车也卖了这么多年，想必大家选购摩托车主要还是以品质为主，其二就是性价比了。
反观国内的其它品牌，相继都推出了各系列的中大排量的摩托车，豪爵也在原地踏步，也许会有不甘落后的想法，不过对于未来豪爵是否也会推出500cc的摩托车，这也是大家比较关心的问题，从豪爵的300cc摩托车来看，其性价比也会优于合资的豪爵铃木，如果在500cc级别的车型上于定位的话，也会与国内的大部分同级别车型竞品PK。
不过回望过去，豪爵真的会在2023年推出自己的500cc摩托车吗？ 对于这个问题也是很多摩友想去了解的，不过从部分的细节来看，豪爵也有可能推出自己的500cc发动机，或者是引进本田发动机等，毕竟国内的同级别的发动机很多都是仿制了本田自家的发动机，可见本田的发动机在逆向研发方面也会有更大的把握胜算的。
假如真的豪爵推出了自已的500cc发动机，极有可能在拉力款、街车款上使用，特别是拉力款的车型，中排量比较吃香，动力与颜值都兼备了那才是稳扎稳打的硬性条件。