不知道大家有没有发现一件事。那就是以目前的摩托车市场来看。绝大多数的125排量的小踏板车型都没有abs，不要说前后abs，就是单abs也没有。
至于为什么会是这种现状，大家有没有考虑过，我相信很多人会说那是因为厂家抠门，不给安装，我相信有这方面的原因。绝大多数的125踏板本身的售价就不算贵，扣除造车成本，运输成本，经销商利润，国家税收。厂家实际上利润真的不算多，而一个abs组件也挺贵，就算是五百块一台，厂家那么多车，累积到一块，也是一笔非常高的成本。
也有人说是因为125车速不高，没必要安装，说的也对也不对，由于125排量限制，确实极速不太高，有些情况下，完全可以手动刹停，但是就算是低速abs就没有用了吗？答案是错的，往往abs开始介入的时候都是低速，都是快停止时才作用，所以不论排量的大小，abs都有用，都有需要。
其实125踏板没有abs的主要原因大家都忽略了，那就是轴距，小排量踏板车大多数都不长，也就是两轮之间的轴距比较短，这也正是为什么大多数小排量踏板车没有Abs，甚至后轮依旧采用鼓刹的原因，轴距短，如果采用碟刹，可能你一捏刹车就容易甩尾，甚至速度越快，越容易甩，abs在这种情况下基本不起作用，而如果非要加装，那么只需要加一个前轮的就行。
最后小编提醒一下各位摩友们，abs虽好，但是他只是辅助控制，机器永远是机器，而最好的控制往往取决于控制机器的人的技能和技术。自己才是决定安全的第一要素。 希望大家都能安全驾驶，没有abs的永不摔车，有abs的永远用不到。