从RR525亮相以来，外观上被车友吐槽最多的就是定风翼以及日行灯。而厂家也听到了大家的吐槽，并表示会对外观进行调整，昨天的直播中可以看出外观确实进行了修改。
从截图中大家可以看见，乳白色的“獠牙”日行灯带，被换成了蓝色的日行灯，“獠牙”被取消了，新的日行灯灯带没有那么宽，而且保留了点亮时的动态效果。其次“破风箭”造型的定风翼得以保留，但是厂家在原有定风翼的底下又加了一对定风翼，不知道现在这个外观大家还满意吗？
都笑称无极说性能有性能，说颜值有性能，无极的做工出众，一向是得到大家认可的，这一点在RR525上也能得以体现。干净的手把区域非常讨喜，每根走线都有专门的线卡固定，相当的规整。铝合金材质的上连板细节出众，也能起到提升质感的作用。仪表还是TFT全彩屏幕，但是内部UI进行了重新设计，相比街车的操作界面，转速的显示采用了类似车轮旋转方向的环形设计，这个UI主题更显运动。
驾驶模式分为两种，绿色为标准模式，橙色为运动模式。时速表上方是倾角的显示，这个功能在国产车型上还非常少见，能够记录单次骑行的最大倾角。在左右两侧的状态栏上，还能看到TCS的标识，可以通过车把按键关闭TCS。他的一些功能与同平台街车525R相差不大，虽然UI主题界面不一样，但是二级菜单还是一样的。当然还包括蓝牙、WIFI连接，手机投屏等。
RR525采用径向四活塞Brembo卡钳+尺寸更大的刹车盘；后刹车的规格与街车一样，单碟+日清单活塞卡钳。前后ABS根据申报消息显示，是重庆本土的品牌；分离式的坐垫，前后座都有采用防滑的设计；16升的金属油箱做的比较窄，收窄的坐垫和油箱也让这台车不那么吃腿长。
相对而言无极RR525的侧包围轮廓比较复杂，因为在侧面有多处导流口，而这些设计也充分证明RR525真的是风洞吹出来的。不知道大家对无极的这款RR525有何看法呢？欢迎留言讨论！